Библиотека, читать онлайн, скачать книги txt

БОЛЬШАЯ БИБЛИОТЕКА

МЕЧТА ЛЮБОГО


Влэк требования к бортпроводникам

Об утверждении Авиационных правил медицинского влэк требования к бортпроводникам авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь - Государственный комитет по авиации Республики Беларусь Постановление Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 29 марта 2005 г. В соответствии с требованиями статьи 38 Воздушного кодекса Республики Беларусь и в целях выполнения рекомендаций комиссии Международной организации гражданской авиации ИКАО Государственный комитет по авиации Влэк требования к бортпроводникам Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемые Авиационные правила медицинского освидетельствования авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь. Положение о медицинском освидетельствовании летного, курсантского, диспетчерского состава, бортпроводников и лиц, поступающих в учебные заведения гражданской авиации, утвержденное Министерством гражданской авиации СССР 6 января 1982 г. Исполняющий обязанности Председателя Мельник СОГЛАСОВАНО Первый заместитель Министра здравоохранения Республики Беларусь Авиационные правила медицинского освидетельствования авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь далее - Правила предназначены для медицинского освидетельствования летного состава, бортпроводников, бортоператоров, диспетчеров по управлению воздушным движением, курсантов и лиц, поступающих в учреждения образования гражданской авиации, а также пилотов влэк требования к бортпроводникам общего назначения далее - пилот АОН : пилотов-любителей, пилотов-планеристов, пилотов свободного аэростата, пилотов сверхлегких летательных аппаратов далее - пилот СЛАпарашютистов и разработаны в соответствии с требованиями: статьи 38 ВоздушногоРеспублики Беларусь; Трудового кодекса Республики Беларусь; авиационных правил выдачи свидетельств и классификации авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь, утвержденных постановлением Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 2 марта 2004 г. Настоящие Правила содержат влэк требования к бортпроводникам к состоянию здоровья и устанавливают порядок проведения медицинского освидетельствования летного состава, бортпроводников, бортоператоров, диспетчеров по управлению воздушным движением далее - диспетчер УВДкурсантов и лиц, поступающих в учреждения образования гражданской авиации по подготовке летного состава, бортпроводников и диспетчеров УВД, а также влэк требования к бортпроводникам АОН, парашютистов. Требования настоящих Правил распространяются на авиационные организации, учреждения образования гражданской авиации и физических лиц, эксплуатирующих воздушные суда далее - ВС влэк требования к бортпроводникам участвующих в управлении воздушным движением. В настоящих Правилах используются следующие термины их определения: авиационный персонал гражданской авиации - лица, имеющие специальную подготовку и осуществляющие деятельность по обеспечению безопасности полетов ВС и авиационной безопасности, организации, выполнению, обеспечению и техническому обслуживанию полетов ВС гражданской авиации, воздушных перевозок и авиационных работ, организации и обслуживанию воздушного движения; авиационная организация гражданской авиации - юридическое лицо независимо от формы собственности, имеющее целями своей деятельности осуществление и обслуживание влэк требования к бортпроводникам плату воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты, выполнение авиационных работ, осуществление иных видов деятельности в области гражданской авиации; гражданская авиация далее - ГА - авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики. ГА, используемая для воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты, выполнения авиационных работ за плату, относится к коммерческой гражданской авиации. ГА, используемая на влэк требования к бортпроводникам основе, относится к авиации общего назначения; диспетчер УВД - лицо из числа авиационного персонала, имеющее специальную подготовку по организации и обслуживанию воздушного движения и действующее свидетельство диспетчера УВД; летная работа - работа, влэк требования к бортпроводникам экипажем летным составом по выполнению задания на полет; летный влэк требования к бортпроводникам - лица авиационного персонала, имеющие специальную подготовку и сертификат свидетельство на право летной эксплуатации ВС данного типа или его оборудования; медицинское заключение - доказательство того, что специально уполномоченный орган в области ГА подтверждает соответствие обладателя свидетельства конкретным требованиям, предъявляемым к годности к полетам, управлению воздушным движением по состоянию здоровья; медицинский сертификат - документ установленного образца, подтверждающий соответствие его обладателя требованиям годности к полетам, управлению воздушным движением по состоянию здоровья; экипаж ВС Республики Беларусь - лица, относящиеся к авиационному персоналу, которым в установленном порядке поручено исполнение определенных обязанностей по управлению ВС и его обслуживанию при выполнении полетов. Экипаж ВС Республики Беларусь состоит из летного экипажа командира ВС, других лиц летного состава и кабинного экипажа бортоператоров, бортпроводников. Обязательному медицинскому освидетельствованию подлежат: лица, поступающие в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, бортпроводников, диспетчеров УВД; студенты и курсанты высших и средних учреждений образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, бортпроводников, диспетчеров УВД далее - курсанты ; члены летного экипажа пилоты, штурманы, инженеры бортовые, бортмеханики, бортрадисты, летчики-наблюдатели ; члены кабинного экипажа бортоператоры и бортпроводники ; диспетчеры УВД; пилоты АОН; влэк требования к бортпроводникам. По результатам освидетельствования во врачебно-летной влэк требования к бортпроводникам комиссии далее - ВЛЭК оформляется медицинское заключение и выдается медицинский сертификат согласно приложению 1, являющийся неотъемлемой частью свидетельства авиационного персонала. Пилоты СЛА АОН и парашютисты должны проходить медицинское освидетельствование во ВЛЭК или в поликлиниках медицинских учреждениях Министерства здравоохранения Республики Беларусь, медицинский персонал которых имеет допуск к освидетельствованию данной категории специалистов. По результатам освидетельствования оформляется медицинское заключение и выдается медицинский сертификат справка установленного образца. Установлены три класса медицинских заключений и следующие сроки их действия: медицинское заключение пилота, штурмана, инженера бортового, бортмеханика, бортрадиста и курсантов, обучающихся по этим специальностям, соответствует медицинскому заключению первого класса и действительно по истечении срока, не превышающего 12 месяцев, а после достижения возраста 40 лет пилотам - не превышающего 6 месяцев; медицинское заключение бортоператора, бортпроводника, летчиков-наблюдателей, пилотов АОН и парашютиста соответствует медицинскому заключению второго класса и действительно по истечении срока, не превышающего 24 месяца, а после достижения возраста 40 лет летчиков-наблюдателей и пилотов АОН - не превышающего 12 месяцев; медицинское заключение диспетчера УВД соответствует медицинскому заключению третьего класса и действительно по истечении срока, не превышающего 24 месяца, после достижения специалистом возраста 40 лет - не превышающего 12 месяцев, а для диспетчеров УВД, имеющих только квалификационную отметку "диспетчер по организации воздушного движения", действительно по истечении срока, не превышающего 24 месяца. Установлены три класса медицинских заключений и следующие сроки их действия: медицинское заключение пилота, штурмана, инженера бортового, бортмеханика, бортрадиста и курсантов, обучающихся по этим специальностям, соответствует медицинскому заключению первого класса и действительно в течение 12 месяцев со дня выдачи, а после достижения возраста 40 лет - в течение 6 месяцев; медицинское заключение бортоператора, бортпроводника, пилота АОН и парашютиста соответствует медицинскому заключению второго класса и действительно в течение 24 месяцев со дня выдачи, а после достижения специалистом возраста 40 лет - в течение 12 месяцев; медицинское заключение диспетчера УВД соответствует медицинскому заключению третьего класса и действительно в течение 24 месяцев со дня выдачи, а после достижения влэк требования к бортпроводникам возраста 40 лет - в течение 12 месяцев. Сроки действия медицинских заключений могут быть сокращены ВЛЭК при наличии медицинских показаний. Обоснование изменения срока действия медицинского заключения должно быть отражено в медицинском сертификате. Медицинское заключение, медицинский сертификат авиационного персонала подписывается председателем ВЛЭК и заверяется печатью ВЛЭК. Авиационный персонал без медицинского сертификата или с истекшим сроком действия медицинского сертификата к выполнению профессиональных обязанностей не допускается. В исключительных случаях срок действия медицинского сертификата решением Председателя Государственного комитета по авиации Республики Беларусь далее - Госкомавиацияпо представлению председателя ВЛЭК, может быть продлен до влэк требования к бортпроводникам месяцев. При изменениях в состоянии здоровья, возникших до истечения срока действия медицинского заключения и препятствующих выполнению профессиональных обязанностей, обладатели медицинского сертификата должны обратиться за медицинской помощью в лечебно-профилактическое учреждение ГА или в органы здравоохранения. Допуск к выполнению профессиональных обязанностей по выздоровлению осуществляет председатель ВЛЭК или врач авиационной организации после медицинского осмотра с врачом - специалистом ВЛЭК. ГЛАВА 2 ПОРЯДОК МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ 13. Медицинское освидетельствование для получения или возобновления медицинского заключения проводит ВЛЭК. Для пилотов СЛА АОН и парашютистов разрешается прохождение медицинского освидетельствования в медицинских учреждениях Министерства здравоохранения Республики Беларусь, имеющих соответствующее разрешение лицензию. ВЛЭК создается на базе Государственного учреждения "Медико-санитарная часть" приказом Госкомавиации по представлению начальника Государственного учреждения "Медико-санитарная часть". В состав ВЛЭК входят: председатель ВЛЭК, врачи-эксперты терапевт, невролог, хирург, отоларинголог, офтальмолог влэк требования к бортпроводникам, психоневролог психологсредний и младший медицинский персонал, технический персонал. Оснащение кабинетов врачей - специалистов ВЛЭК должно соответствовать перечню медицинской аппаратуры инструментария согласно приложению 2. Врачи - эксперты ВЛЭК должны иметь или в течение года пройти подготовку по авиационной медицине в высшем государственном медицинском учреждении образования. Задачи медицинского освидетельствования: определение годности по состоянию здоровья к летной работе, управлению воздушным движением далее - УВДобучению в учреждениях образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, бортпроводников и диспетчеров УВД; выявление ранних форм заболеваний, факторов риска и функциональных отклонений в состоянии здоровья с целью назначения оздоровительных мероприятий. Порядок медицинского освидетельствования следующий: медицинское освидетельствование во ВЛЭК влэк требования к бортпроводникам состава, бортоператоров, бортпроводников и диспетчеров УВД осуществляется по направлению руководителя авиационной организации или по личному заявлению кандидата согласно приложению 3; ежегодное освидетельствование летного состава, диспетчеров, бортпроводников и курсантов учреждений образования ГА проводится в период с 1 сентября по 31 мая независимо от сроков предыдущего освидетельствования; ответственность за своевременную явку летного, диспетчерского состава, бортпроводников и курсантов на ВЛЭК возлагается на командиров летных отрядов и начальников соответствующих служб организаций; вновь поступающие или восстанавливающиеся на летную работу, УВД предъявляют во ВЛЭК военный билет и документы о состоянии здоровья медицинская книжка, амбулаторная карта или выписка из нее за период перерыва в летной работе или УВД; летный состав и диспетчеры УВД, поступающие на работу в авиационные организации влэк требования к бортпроводникам других республиканских органов государственного управления, проходят медицинское освидетельствование во ВЛЭК для получения медицинского заключения независимо от наличия у них заключения о годности по состоянию здоровья, полученного в других медицинских учреждениях; решение о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования принимает председатель ВЛЭК по представлению врача авиационной организации врача - специалиста ВЛЭК ; лица, подлежащие медицинскому освидетельствованию, в дни обследования во ВЛЭК освобождаются от работы, а накануне им предоставляется день отдыха; при тяжелом заболевании травме летного состава, бортоператоров, бортпроводников, диспетчеров УВД или курсантов медицинское заключение о негодности ВЛЭК может выносить заочно по влэк требования к бортпроводникам документам медицинского учреждения; при медицинском освидетельствовании летного состава, бортоператоров, бортпроводников, диспетчеров УВД, направляемых на работу в полярные экспедиции или в страны с жарким климатом со сроком командировки более трех месяцевлетного состава, выполняющего авиационно-химические работы далее - AXРВЛЭК руководствуется Требованиями к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА согласно приложению 4 и Медицинскими противопоказаниями к работе в полярных экспедициях, странах с жарким климатом сроком свыше трех влэк требования к бортпроводникам и АХР согласно приложению 5; медицинское обследование при освидетельствовании во ВЛЭК проводится в объеме согласно приложению 6; при медицинском освидетельствовании во ВЛЭК медицинское заключение о годности негодности выносят врачи-эксперты: терапевт, невролог, хирург, отоларинголог и офтальмолог, руководствуясь Требованиями к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА согласно приложению 4 влэк требования к бортпроводникам Пояснениям к Требованиям к состоянию здоровья, на основании которых определяется годность влэк требования к бортпроводникам летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА согласно приложению 7; лица летного, диспетчерского состава и бортпроводники, у влэк требования к бортпроводникам просрочены заключения ВЛЭК, к полетам дежурству не допускаются. Должностным лицам запрещается продлевать срок действия заключения без освидетельствования во ВЛЭК; медицинское обследование в условиях стационара до 14 дней и лечение проводятся по медицинским показаниям. Решение о необходимости такого обследования принимает председатель ВЛЭК по представлению врача авиационной организации или врача-эксперта ВЛЭК с оформлением направления согласно приложению 8. Период пребывания в стационаре оформляется в установленном порядке; медицинское экспертное заключение по результатам стационарного обследования выносит ВЛЭК, при необходимости, оформляется свидетельство о болезни согласно приложению 9; в работе ВЛЭК могут принимать участие врач, представитель руководства авиационной организации, персонал которых проходит медицинское освидетельствование; председатель ВЛЭК координирует работу членов комиссии, обеспечивает качество медицинского освидетельствования и обоснованность медицинского заключения. Для обжалования медицинского заключения кандидат может обратиться в Госкомавиацию. В этом случае ВЛЭК обязана завершить обследование влэк требования к бортпроводникам у всех специалистов ВЛЭК; кандидаты, признанные годными к обучению по состоянию здоровья, подлежат профессионально-психофизиологическому отбору, который проводится через три дня после освидетельствования во ВЛЭК. ГЛАВА 3 ПОРЯДОК ВЫНЕСЕНИЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАКЛЮЧЕНИЙ ВО ВЛЭК 21. Состояние здоровья летного состава, бортоператоров, бортпроводников, диспетчеров УВД, курсантов, лиц, поступающих в учреждения образования ГА по подготовке летного состава и диспетчеров УВД, должно влэк требования к бортпроводникам Требованиям к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и влэк требования к бортпроводникам в учреждениях образования ГА. Требования влэк требования к бортпроводникам состоянию здоровья предъявляются в зависимости от класса медицинского заключения. Медицинское заключение ВЛЭК имеет следующую форму: годен негоден к обучению пилотом, штурманом, бортпроводником, диспетчером УВД; годен негоден к летной работе пилотом, штурманом, инженером бортовым, бортмехаником, бортрадистом, летчиком-наблюдателем; годен негоден влэк требования к бортпроводникам работе бортоператором, бортпроводником, диспетчером УВД; годен негоден к полетам пилотом-любителем, пилотом свободного аэростата, пилотом СЛА, пилотом-планеристом; годен негоден к парашютным прыжкам; нуждается в лечении оздоровлении с последующим медицинским освидетельствованием. Годность к обучению пилотом, штурманом влэк требования к бортпроводникам бортпроводником предусматривает годность к учебно-тренировочным парашютным прыжкам. При вынесении медицинского заключения по статьям Требований к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе влэк требования к бортпроводникам, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА, предусматривающим индивидуальную оценку, претендент может быть признан годным негодным или нуждающимся в лечении оздоровлении с последующим медицинским освидетельствованием во ВЛЭК. При этом учитывается выраженность заболевания, степень компенсации, обратимость патологического процесса, возможность прогрессирования при продолжении летной работы и влияния заболевания на безопасность полетов, индивидуальные психофизиологические особенности и характер выполняемой работы. Оформление медицинского заключения по результатам освидетельствования в медицинских документах производится по следующей схеме: дата вынесения медицинского заключения и наименование ВЛЭК; клинические и функциональные диагнозы, в соответствии с пунктами влэк требования к бортпроводникам Требований к состоянию здоровья специалистов влэк требования к бортпроводникам для определения годности к летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА; заключение о годности негодности по состоянию здоровья к работе по специальности обучению с указанием пункта и класса Требований к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА; обоснование медицинского заключения при вынесении решения по пунктам, предусматривающим индивидуальную оценку; рекомендации ВЛЭК на межкомиссионный период и группа медицинского диспансерного наблюдения. ГЛАВА 4 ОФОРМЛЕНИЕ МЕДИЦИНСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ВО ВЛЭК 27. При медицинском освидетельствовании поступающих на летную работу, УВД, работу бортпроводником, бортоператором заполняется медицинская книжка врачом авиационной организации при личном осмотре. При медицинском освидетельствовании лиц, поступающих в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, бортпроводников и диспетчеров УВД заполняется один экземпляр медицинской карты ВЛЭК с фотографией, заверенной печатью ВЛЭК. По завершении освидетельствования медицинские карты с данными обследования электрокардиограмма далее - ЭКГаудиограмма, флюорограмма и другие лиц, признанных годными к обучению, передаются в приемную комиссию, откуда направляются в учреждения образования ГА. Медицинские карты лиц, признанных негодными к обучению, хранятся в архиве ВЛЭК три года. Медицинские документы лицам, окончившим учреждения образования Влэк требования к бортпроводникам, а также летному составу, диспетчерам УВД, бортпроводникам, бортоператорам при переводе в другие авиационные организации выдаются на руки в опечатанном влэк требования к бортпроводникам под роспись. Медицинские книжки хранятся в кабинете врача авиационной организации. Ведение неутвержденной медицинской документации в том числе амбулаторных карт на летный состав, бортоператоров, бортпроводников, диспетчеров УВД и курсантов не допускается. Перед медицинским освидетельствованием каждый претендент на получение медицинского заключения лично заполняет заявление о медицинском освидетельствовании согласно приложению 3. При подготовке летного состава, бортоператоров, бортпроводников, диспетчеров УВД и курсантов к медицинскому освидетельствованию при направлении на стационарное медицинское обследование врач авиационной организации после личного осмотра оформляет в медицинской книжке эпикриз. Освидетельствуемый должен быть ознакомлен с эпикризом под роспись. В эпикризе должны быть отражены следующие данные: наличие или отсутствие жалоб, перенесенные заболевания, в том числе с временной утратой трудоспособности, по какой группе проводилось медицинское диспансерное наблюдение; летная нагрузка, виды полетов, продление норм летного времени, переучивание на новую технику, авиационные происшествия; использование очередных отпусков, санаторно-курортное лечение, регулярность выходных дней и задолженность по отпускам; данные о причинах отстранения от работы на предполетном предсменном медицинском осмотре; наблюдение у специалистов и выполнение лечебно-оздоровительных мероприятий и рекомендаций ВЛЭК; данные личного осмотра; диагноз; вывод о динамике в состоянии здоровья и об эффективности медицинского динамического наблюдения улучшение, ухудшение, без перемен и его рекомендации по продолжению профессиональной деятельности. При направлении на ВЛЭК, стационарное медицинское обследование и консультации врач авиационной организации выдает авиационному персоналу на руки под расписку в опечатанном виде медицинские книжки за все годы работы, пленки ЭКГ за последние три года, рентгеновские снимки, данные других исследований и наблюдений. При медицинском обследовании во ВЛЭК результаты лабораторные, рентгенологические, ЭКГ и другие вносятся в соответствующие разделы медицинской книжки медицинской карты ВЛЭК. Консультации врачей - специалистов ВЛЭК влэк требования к бортпроводникам все записи в медицинскую книжку вносятся в хронологическом порядке. Врачи-специалисты обязаны записывать в медицинскую документацию данные объективного обследования, диагноз и лечебно-оздоровительные рекомендации влэк требования к бортпроводникам своей специальности. Достоверность записи заверяется личной подписью врача - специалиста ВЛЭК. В документах сокращение слов, кроме общеизвестных, запрещается. Результаты стационарного медицинского обследования оформляются в виде выписки из истории болезни, результаты обследования и лечения вносятся в медицинскую книжку. Медицинское заключение и определение группы медицинского диспансерного наблюдения выносится на заседании ВЛЭК. Проведение каждого заседания ВЛЭК оформляется в журнале протоколов согласно приложению 10, влэк требования к бортпроводникам председателем, всеми его членами и заверяется печатью ВЛЭК. На лиц, поступающих в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, бортпроводников и диспетчеров УВД, ведется отдельный журнал протоколов, в котором делается отметка о наименовании учреждения образования ГА. После медицинского освидетельствования председатель ВЛЭК претенденту, признанному годным к работе обучениюоформляет медицинское заключение, авиационному персоналу выдает медицинский сертификат установленной формы. Претенденту, признанному негодным к работе обучениювыдается справка ВЛЭК установленной формы согласно приложению 11. В отдельных случаях в разделе "Особые отметки" медицинского заключения председатель ВЛЭК указывает условия действия медицинского заключения или индивидуальные особенности авиационного персонала например: частоту сердечных сокращений, величину артериального давления и другие. Эти данные заверяются печатью ВЛЭК. По результатам медицинского освидетельствования врач авиационной организации не позднее чем в пятидневный срок составляет заключительный акт по результатам медицинского освидетельствования летного состава, диспетчеров УВД, влэк требования к бортпроводникам, бортоператоров согласно приложению 12, который утверждается председателем ВЛЭК и согласовывается с руководителем авиационной организации. ГЛАВА 5 ОРГАНИЗАЦИЯ МЕДИЦИНСКОГО Влэк требования к бортпроводникам В МЕЖКОМИССИОННЫЙ ПЕРИОД 47. Наблюдение за летным составом, бортоператорами, бортпроводниками, диспетчерами УВД, курсантами в межкомиссионный период проводится врачом авиационной организации, в учреждении образования - врачом-терапевтом, врачами - специалистами ВЛЭК или, по рекомендации ВЛЭК, врачами - специалистами лечебно-профилактических учреждений территориальных органов здравоохранения. Лечебно-профилактические, оздоровительные мероприятия, контрольные исследования и назначения летному составу, бортоператорам, бортпроводникам, диспетчерам УВД и курсантам осуществляются в индивидуальном порядке в соответствии с рекомендациями ВЛЭК на основании нормативных правовых актов Министерства здравоохранения Республики Беларусь и Госкомавиации. Предполетный медицинский осмотр членов экипажей и предсменный медицинский осмотр диспетчеров УВД проводится в соответствии с Требованиями к состоянию здоровья членов экипажей воздушных судов, диспетчеров УВД и лиц, включенных в задание на полет, на предполетном предсменном медицинском осмотре согласно приложению 13. Медицинский осмотр врачом авиационной организации проводится: пилотам, штурманам, инженерам бортовым, бортмеханикам, бортрадистам, бортпроводникам, бортоператорам и диспетчерам УВД - через шесть месяцев после медицинского освидетельствования и перед очередным освидетельствованием во ВЛЭК, а также по медицинским показаниям; другим специалистам, выполняющим работы на борту воздушного судна - через 12 месяцев после медицинского освидетельствования и перед очередным освидетельствованием во ВЛЭК. Медицинский осмотр курсантов учреждений образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, диспетчеров УВД и бортпроводников проводится врачом-терапевтом один раз в шесть месяцев. Профилактические прививки и противоэпидемические мероприятия летному составу, бортоператорам, бортпроводникам, диспетчерам УВД и курсантам проводятся в установленном порядке. Лабораторные и функциональные исследования летному составу, бортоператорам, бортпроводникам, диспетчерам УВД, курсантам и пилотам АОН в межкомиссионный период проводятся по назначению врачей - специалистов ВЛЭК или при влэк требования к бортпроводникам медицинских показаний. Бортпроводникам проводятся исследования, регламентированные нормативными правовыми актами Министерства здравоохранения Республики Беларусь для декретированного контингента. Врач авиационной организации проводит медицинский осмотр авиационного персонала после: командировок в страны неблагополучные по эпидемическим показаниям; нахождения в командировке более трех месяцев; перерыва в работе или отпуска более 30 суток; выздоровления после заболевания травм ; отстранения на предполетном предсменном медицинском осмотре; авиационного происшествия; окончания учреждений образования ГА. Врач авиационной организации проводит медицинский осмотр авиационного персонала после: выздоровления от заболевания травмотпуска; отстранения на предполетном предсменном медицинском осмотре; авиационного происшествия; перерыва в работе; окончания учреждений образования ГА. По результатам медицинских осмотров врачом авиационной организации могут быть приняты следующие решения: допущен к полетам, УВД, работе бортпроводником, бортоператором; нуждается в предоставлении внеочередного выходного дня очередного отпуска ; нуждается в проведении консультации, лечении амбулаторном, стационарном, санаторном, реабилитационно-профилактическом. При подготовке летного состава, бортоператоров, бортпроводников, диспетчеров УВД и курсантов к очередному медицинскому освидетельствованию врач авиационной организации организует не ранее чем за один месяц до начала медицинского освидетельствования проведение лабораторных инструментальных исследований. Для кабинета хирурга: ростомер; весы медицинские; спирометр; динамометр ручной; лента сантиметровая; угломер; перчатки хирургические; кушетка медицинская; негатоскоп; столик манипуляционный. Для кабинета терапевта: сфигмоманометр влэк требования к бортпроводникам ; стетофонендоскоп; секундомер; шпатели влэк требования к бортпроводникам или деревянные; термометры медицинские; кушетка медицинская. Для кабинета невролога: сфигмоманометр тонометр ; стетофонендоскоп; секундомер; шпатели металлические; термометры медицинские; молоток для неврологических исследований; динамометр ручной; кушетка медицинская; лента сантиметровая. Для кабинета отоларинголога: шкаф стеклянный для инструментария; столик для инструментария; лампа настольная с гибким штативом; кресло вращающееся для исследования вестибулярного анализатора; аудиометр с бланками ; рефлектор влэк требования к бортпроводникам шпатели металлические для языка; воронки ушные; зеркала носовые; зеркала гортанные; зеркала носоглоточные; баллоны Полицера с оливой; зонды ушные с нарезкой; зонды глоточные; зонды аттиковые; зонды носовые пуговчатые; воронка Зигля ушная с оптической системой; камертоны набор ; секундомер; трещотка Барани заглушитель ; отоскопы; набор трахеостомический; шприцы гортанные с изогнутыми наконечниками; шприцы Жане; шприцы медицинские; шприцы изогнутые для удаления инородных тел; щипцы ушные Гартмана; манометры ушные; пинцеты коленчатые ушные; пинцеты анатомические; канюли для промывания аттика; катетеры металлические; наборы для задней тампонады носа; зонды носовые с нарезкой; корнцанги; ножницы хирургические с одним острым концом; иглы для прокола гайморовой пазухи; порошковдуватели; банки с притертыми пробками; ручки для гортанных зеркал; штангласы с притертыми пробками для влэк требования к бортпроводникам веществ; лоточки почкообразные; стерилизатор; спиртовка; биксы; кушетка медицинская. Для кабинета офтальмолога: аппарат для освещения таблицы Рота ; таблицы Головина-Сивцева; таблицы Рабкина полихроматические издание 8, 9 ; набор стекол с пробными влэк требования к бортпроводникам рефрактометр; линейки скиаскопические; офтальмоскоп простой зеркальный и электрический; периметр шаровой; прибор для определения бинокулярного зрения цветотест ПБИ-1, синоптофор ; прибор для исследования остроты ночного зрения и темновой адаптации; лампа настольная с гибким штативом; лампа щелевая; тонометр Маклакова; гониоскоп; шкала Меддокса; экзофтальмометр; набор для промывания слезных путей; кампиметр; кушетка медицинская; синаптофор. Для кабинета психолога: секундомер; набор бланков тесты ; аппарат "Абитуриент" 2 шт. Приложение 3 к Авиационным правилам медицинского освидетельствования авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь Лицевая сторона Заполняется кандидатом на получение медицинского заключения ЗАЯВЛЕНИЕ о медицинском освидетельствовании 1. Имелись ли за предшествующий межкомиссионный период: случаи отстранения от влэк требования к бортпроводникам по состоянию здоровья; факты применения лекарственных средств. При необходимости подробное изложение ответа делается в графе "Примечание" Примечание 1. Наличие частых или сильных головных болей Да Нет 2. Приступы головокружения или случаи обморока Да Нет 3. Аллергическая реакция на какой аллерген Да Нет 4. Зрительное нарушение или иллюзии Да Нет 5. Нарушение сердечной деятельности Да Нет 6. Потеря сознания по любой причине Да Нет 7. Расстройства органов слуха Да Нет 8. Повышение или понижение артериального давления Да Нет 9. Расстройства функции желудка или кишечника Да Нет 10. Расстройства функции мочевыделения Да Нет 11. Нервные расстройства влэк требования к бортпроводникам типа Да Нет 12. Расстройства других органов и систем Да Нет 13. ¦бортовых - ¦бортовые, ¦раторы, ¦диспетчеры ¦ ¦ Наименование болезней ¦ I класс ; ¦бортме- ¦летчики- ¦ УВД, ¦ ¦ и физических ¦бортпро- ¦ханики, ¦наблюдатели,¦ курсанты, ¦ ¦ недостатков шифр в ¦водников - ¦бортрадисты,¦пилоты- ¦обучающиеся¦ ¦ соответствии с МКБ-10 ¦ II класс ; ¦лица, ¦любители, ¦ на ¦ ¦ ¦диспетчеров ¦поступающие ¦пилоты- ¦диспетчеров¦ ¦ ¦УВД и ¦на работу ¦планеристы, ¦ УВД ¦ ¦ ¦курсантов, ¦инженером ¦пилоты ¦ выпускной ¦ ¦ ¦обучающихся ¦бортовым, ¦свободного ¦ курс ¦ ¦ ¦по этим ¦бортме- ¦аэростата, ¦ ¦ ¦ ¦специаль- ¦хаником, ¦пилоты СЛА, ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ностям ¦курсанты ¦парашютисты ¦ ¦ ¦ ¦соответст- ¦летных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вующих ¦учреждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦классов ¦образования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ кроме ¦ выпускной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выпускного ¦курс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦курса - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ III класс ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦ Психические и нервные болезни ¦ +-T-T-T-T-+ ¦1. Органические, включая ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦симптоматические, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦психические расстройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ F00-F09 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦2. Психические ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦расстройства и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстройства поведения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связанные с употреблением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦психоактивных веществ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ F10-F19 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦3. Шизофрения, ¦ ¦ ¦шизотипические и бредовые¦ ¦ ¦расстройства F20-F29 ; ¦ ¦ ¦аффективные расстройства ¦ ¦ ¦настроения F30-F39 ; ¦ ¦ ¦невротические, связанные ¦ ¦ ¦со стрессом, и ¦ ¦ ¦соматоформные ¦ ¦ ¦расстройства F40-F48 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦3. Шизофрения, ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦шизотипические и бредовые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстройства F20-F29 ; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аффективные расстройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦настроения F30-F39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦3. Влэк требования к бортпроводникам, ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦связанные со стрессом, ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦и соматоформные ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦расстройства F40-F48 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦4. Поведенческие ¦ ¦ ¦синдромы, связанные с ¦ ¦ ¦физиологическими ¦ ¦ ¦нарушениями и ¦ ¦ ¦физическими факторами ¦ ¦ ¦ F50-F59 ; ¦ ¦ ¦расстройства личности ¦ ¦ ¦и поведения в зрелом ¦ ¦ ¦возрасте F60-F69 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦4. Поведенческие ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦синдромы, влэк требования к бортпроводникам с ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦физиологическими ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦нарушениями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦4. Умственная отсталость ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦ F70-F79расстройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦психологического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развития F80-F89 ; ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦эмоциональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстройства, ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦расстройства поведения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обычно начинающиеся в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детском и подростковом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возрасте F90-F98. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Неуточненное психическое влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстройство F99 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦ Болезни нервной системы ¦ +-T-+ ¦6. Эпилепсия G40; ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам состояния ¦ ¦ ¦ обмороки R55 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦6. Эпилепсия ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ +-+-+-+-+-+ ¦6. Синкопальные ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦состояния обмороки влэк требования к бортпроводникам ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦7. Сосудистые заболевания¦ ¦ ¦головного и спинного ¦ ¦ ¦мозга: I60-I69 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦7. Острые нарушения ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦мозгового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кровообращения их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦последствия. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хроническая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сосудисто-мозговая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦недостаточность ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦7. Начальные поражения ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- влэк требования к бортпроводникам ¦сосудов головного и ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦спинного мозга ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦8. Органические ¦ ¦ ¦заболевания центральной ¦ ¦ ¦нервной системы различной¦ ¦ ¦этиологии: G00-G37, ¦ ¦ ¦G60-G64, G70-G72, G95, ¦ ¦ ¦C70-C72. Другие ¦ ¦ ¦нарушения нервной системы¦ ¦ ¦ G90-G99 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦8. Прогрессирующего ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦характера влэк требования к бортпроводникам с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушением функции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦8. Остаточные явления, ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦последствия перенесенного¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦заболевания с достаточной¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦компенсацией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нервно-психических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦функций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦9. Последствия ¦ ¦ ¦черепно-мозговой травмы ¦ ¦ ¦или травмы спинного ¦ ¦ ¦мозга: S00-S04, S06-S09,¦ ¦ ¦Т90 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦9. При наличии ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦выраженных нарушений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нервно-психических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦функций, судорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦синдрома ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦9. Влэк требования к бортпроводникам наличии ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦незначительно выраженных ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦клинических проявлений ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦ 10. Заболевания ¦ ¦ ¦вегетативной нервной ¦ ¦ ¦системы G43, G45, G90 : ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦10. Пароксизмальные ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦проявления влэк требования к бортпроводникам кризовое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦течение заболеваний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вегетативной нервной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системы, приводящее к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угрозе или утрате ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работоспособности и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отклонениям в выполнении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦профессиональных функций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦10. При легких и ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦умеренных эмоционально- ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦вегетативных нарушениях ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦11. Заболевания и ¦ ¦ ¦повреждения ¦ ¦ ¦периферической нервной ¦ ¦ ¦системы: G50-G59 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦11. Хронические с ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦частыми обострениями, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при наличии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстройства движения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чувствительности, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трофики и стойкого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болевого синдрома ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦11. Хронические с ¦негодны ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦редкими обострениями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или остаточные явления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с незначительными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушениями функций, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не препятствующими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выполнению обязанностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦ Внутренние болезни ¦ +-T-+ ¦12. Хронические ¦ ¦ ¦инфекционные и ¦ ¦ ¦паразитарные болезни: ¦ ¦ ¦ А00-А09, А20-А49, ¦ ¦ ¦А75-А79, А90, ¦ ¦ ¦В15-В17, В25-В99 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ влэк требования к бортпроводникам. Сопровождающиеся ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦нарушением функции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦органов, общей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦астенизацией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦12. Влэк требования к бортпроводникам незначительным ¦негодны ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦нарушением функции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦органов, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бессимптомном течении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и носительстве ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦13. Болезни системы ¦ ¦ ¦крови: D50-D89 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦13. Прогрессирующего ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦течения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦13. Доброкачественного ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦течения ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦14. Аллергические ¦ ¦ ¦состояния различной ¦ ¦ ¦этиологии: Т78, Т88 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦14. Часто ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦рецидивирующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦14. Не склонные к ¦негодны ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦рецидивам ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦15. Ожирение: Е66 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦15. Выраженные формы ¦негодны ¦негодны; влэк требования к бортпроводникам ¦индиви- ¦ ¦ II степени и выше ¦ ¦бортра- ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦дисты - ¦оценка; ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦индиви- ¦бортпро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦водники - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦негодны ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦15. Легкая форма ¦негодны ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦ I степень ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦16. Болезни эндокринной ¦ ¦ ¦системы: Влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦16. Выраженные формы ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ +-+-+-+-+-+ ¦16. Легкие формы ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦17. Туберкулез органов ¦ ¦ ¦дыхания: А15-А16 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦17. Активный или с ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦выраженными остаточными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦17. Излеченный с ¦негодны ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦умеренным или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦незначительным нарушением¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦функции дыхания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦18. Болезни органов ¦ ¦ ¦дыхания: Влэк требования к бортпроводникам, J93 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦18. Склонные к ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦обострениям или с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выраженным нарушением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦функции дыхания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦18. Без нарушения ¦негодны ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦функции влэк требования к бортпроводникам или с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦незначительным его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушением без склонности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к обострению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦19. Нейроциркуляторная ¦ ¦ ¦дистония гипертензивного ¦ ¦ ¦или кардиального типа: ¦ ¦ ¦ G90. При стойких ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦значительно или умеренно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выраженных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вегетативно-сосудистых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстройствах и влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушениях ритма сердца и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦19. При незначительно ¦негодны; ¦индиви- ¦годны ¦годны ¦ ¦выраженных нарушениях ¦на диспетче-¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ра УВД - ¦оценка; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦индиви- ¦бортра- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦дисты - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦годны ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦20. Артериальная ¦ ¦ ¦гипертензия: I10-I13 : ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦20. I степени ¦негодны ¦индиви- ¦годны ¦годны ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦оценка; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортрадис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ты влэк требования к бортпроводникам годны ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦21. Болезни сосудов и ¦ ¦ ¦мышцы сердца ¦ ¦ ¦атеросклеротического ¦ ¦ ¦характера: I20-I25 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦21. Ишемическая болезнь¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦сердца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦21. Без нарушения ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦коронарного, общего ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦кровообращения и без ¦ ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦выраженного расстройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ритма и проводимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦22. Болезни сердца не ¦ ¦ ¦атеросклеротического ¦ ¦ ¦происхождения: I26-I28, ¦ ¦ ¦I30-I51. Q00-Q99 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦22. С признаками ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦активности процесса, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при увеличении размеров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сердца, выраженных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушениях ритма и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводимости, снижении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦функциональной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦способности, влэк требования к бортпроводникам наличии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болевого синдрома ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦22. Неактивные ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦компенсированные формы ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦23. Болезни пищевода, ¦ ¦ ¦желудка и кишечника: ¦ ¦ ¦ К22, К25-К29, К50-К59, ¦ ¦ ¦К63 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦23. С частыми ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦обострениями, умеренным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или выраженным нарушением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦функции пищеварения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦23. С редкими ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦ годны ¦ ¦обострениями и при ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦незначительном нарушении ¦ ¦оценка ¦оценка влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦функции пищеварения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦24. Болезни печени, ¦ ¦ ¦желчного пузыря и ¦ ¦ ¦поджелудочной железы: ¦ ¦ ¦ К70-К77, К80-К87, В18 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦24. С частыми ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦обострениями, с умеренным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и выраженным нарушением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦функции пищеварения, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угрозой болевого синдрома¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦24. Без обострения и ¦негодны ¦индиви- влэк требования к бортпроводникам ¦годны ¦ ¦при достаточно влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦функции пищеварения ¦ ¦оценка; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортрадис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ты - годны ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦25. Болезни почек: ¦ ¦ ¦ N00-N06, N10-N19 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦25. Хронические ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦заболевания с нарушением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦функции или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гипертензионным синдромом¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦25. Стойкая ремиссия ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦или остаточные изменения ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦после обострения без ¦ ¦оценка ¦оценка влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦нарушения функции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦26. Болезни суставов ¦ ¦ ¦и системные заболевания ¦ ¦ ¦соединительной ткани: ¦ ¦ ¦ М00-М14, МЗ0-М36 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦26. При остром и ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦подостром течениях, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦признаках вовлечения в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦процесс внутренних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦органов, болевом или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦астеническом синдромах, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦необходимости приема ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦систематической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦медикаментозной терапии ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам +-+-+-+-+-+ ¦ влэк требования к бортпроводникам. В стойкой ¦негодны ¦индиви- ¦годны ¦годны ¦ ¦ремиссии, без выраженных ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦нарушений функции органов¦ ¦оценка; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортрадис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам - годны ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦ Хирургические болезни ¦ +-T-T-T-T-+ ¦27. Непропорциональное ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦развитие тела, ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦несоответствие ¦ра УВД - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦физического развития ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возрасту R62 ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ влэк требования к бортпроводникам. Туберкулез А18 ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦и грибковые поражения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ актиномикоз А42 и др. влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦периферических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лимфоузлов В49 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦29. Пороки развития, ¦ ¦ ¦хронические болезни ¦ ¦ ¦костей, суставов, хрящей,¦ ¦ ¦мышц и сухожилий, ¦ ¦ ¦последствия травм и ¦ ¦ ¦операций, рубцы после ¦ ¦ ¦ожогов и отморожений: ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам Q65-Q79, М15-М25, ¦ ¦ ¦М40-М54, М65-М68, ¦ ¦ ¦М70-М99 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦29. Часто ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦индиви- ¦ ¦обостряющиеся, ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦прогрессирующие, ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦сопровождающиеся ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушением функции в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значительной степени, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болевым синдромом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦косметическим дефектом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦склонностью к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изъязвлению, затрудняющие¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выполнение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦профессиональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обязанностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦29. Не прогрессирующие,¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦с незначительным ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦нарушением функции, без ¦ра УВД - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦болевого синдрома, не ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затрудняющие выполнение ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦профессиональных влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обязанностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦30. Опухоли ¦ ¦ ¦злокачественные: ¦ ¦ ¦ С15-С68, С73-С97 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦30. При выявлении ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦опухоли ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦30. После лечения, при ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦наличии опухоли в ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦анамнезе ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦31. Опухоли ¦ ¦ ¦доброкачественные: ¦ ¦ ¦ D10-D36 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦31. Нарушающие функции ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦органов, затрудняющие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения, ношение одежды,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обуви, влэк требования к бортпроводникам не подлежащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оперативному лечению ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦31. Не нарушающие ¦индиви- ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦функцию органов, без ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болевого синдрома, не ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мешающие движению, ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ношению одежды, обуви влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦32. Пороки развития, ¦ ¦ ¦болезни грудной клетки и ¦ ¦ ¦диафрагмы, последствия ¦ ¦ ¦травм и операций: Q67, ¦ ¦ ¦Q79, S27 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦32. Деформирующие ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦грудную клетку, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушающие функцию ее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦органов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦32. Не деформирующие ¦негодны; ¦индиви- ¦годны ¦годны ¦ ¦грудную клетку, без ¦на диспетче-¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦нарушения функции ее ¦ра УВД - ¦оценка; ¦ ¦ ¦ ¦органов ¦индиви- ¦бортрадис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ты - годны ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦оценка ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ +-+-+-+-+-+ ¦33. Пороки развития ¦ ¦ ¦ Q39болезни пищевода: ¦ ¦ ¦ К20-К22 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦33. Нарушающие функцию,¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦подлежащие оперативному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лечению ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам +-+-+-+-+-+ ¦33. Не нарушающие ¦негодны; ¦индиви- ¦годны ¦годны ¦ ¦функцию, не ¦на диспетче-¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦прогрессирующие, не ¦ра УВД - ¦оценка; ¦ ¦ ¦ ¦требующие лечения ¦индиви- ¦бортрадис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ты - годны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦34. Пороки развития, ¦ ¦ ¦последствия повреждений ¦ ¦ ¦брюшной стенки и органов ¦ ¦ ¦брюшной полости, а также ¦ ¦ ¦операций на них К40-К46,¦ ¦ ¦К80-К86, Q40-Q45, Z90 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦34. Влэк требования к бортпроводникам функцию ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦органов влэк требования к бортпроводникам угрозой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болевого синдрома, рубцы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦со склонностью влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изъязвлению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦34. Не нарушающие ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦функцию органов ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ра УВД - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦35. Заболевания прямой ¦ ¦ ¦кишки и параректальной ¦ ¦ ¦клетчатки: I84, А63, ¦ ¦ ¦К60-К62 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦35. Часто ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦обостряющиеся, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сопровождающиеся сужением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заднепроходного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отверстия с нарушением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦акта дефекации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦недостаточностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦анального жома, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рецидивирующие после ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оперативного лечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦35. С редкими ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦обострениями, не ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦прогрессирующие, без ¦ра Влэк требования к бортпроводникам - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦функциональных нарушений ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦36. Пороки развития, ¦ ¦ ¦заболевания, последствия ¦ ¦ ¦заболеваний и повреждения¦ ¦ ¦сосудов, а также операций¦ ¦ ¦на них: I70-I89, ¦ ¦ ¦I95-I97 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦36. Сопровождающиеся ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦нарушением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кровообращения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лимфообращения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трофическими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстройствами, болевым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦синдромом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦36. С компенсацией ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦крово- и лимфообращения, ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦без болевого синдрома ¦ра УВД - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦37. Пороки развития, ¦ ¦ ¦последствия повреждений, ¦ ¦ ¦заболеваний мочеполовых ¦ ¦ ¦органов и операций на ¦ ¦ ¦них. ¦ ¦ ¦Водянка яичка и ¦ ¦ ¦семенного канатика. ¦ ¦ ¦Расширение вен семенного ¦ ¦ ¦канатика: N43, N50, ¦ ¦ ¦Q50-Q56, Q60-Q64 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦37. Сопровождающиеся ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦нарушением функции, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болевым синдромом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦37. Без нарушения ¦негодны; на ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦функции и без болевого ¦диспетчера ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦синдрома ¦УВД - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦38. Хронические ¦ ¦ ¦воспалительные ¦ ¦ ¦заболевания мочеполовых ¦ ¦ ¦органов специфической и ¦ ¦ ¦неспецифической ¦ ¦ ¦этиологии: N30, N34, ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦N40-N42, N44-N49 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦38. Фаза активного ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦воспаления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦38. Излеченный ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦туберкулез мочеполовых ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦органов, фаза стойкой ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ремиссии неспецифического¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦воспаления влэк требования к бортпроводникам отсутствии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушения функции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦39. Мочекаменная болезнь:¦ ¦ ¦ N20-N23 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦39. С наличием ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦камней, с повторным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦камнеобразованием, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повторными приступами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦почечной колики при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отсутствии камней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦39. После однократного ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦отхождения камня или ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦однократной почечной ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦колики без отхождения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦камней при отсутствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нарушения функции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦ Кожные и венерические болезни ¦ +-T-T-T-T-+ ¦40. Псориаз L40влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦псориазоподобные ¦ ¦ ¦состояния L41¦ ¦ ¦ихтиоз L85. Клинически ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦выраженные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦распространенные формы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦41. Легкие формы с ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦ограниченным ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦распространением ¦ра Влэк требования к бортпроводникам - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦42. Инфекции, ¦ ¦ ¦передающиеся ¦ ¦ ¦преимущественно половым ¦ ¦ ¦путем А50-А64 : ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦42. СПИД В20-В24 ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦и вирусоносительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам R75; Z20-Z21 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦42. Сифилис А50-А53¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦гонококковая инфекция ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦и другие венерические ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦болезни А54, А55-А60, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А63-А64 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦ Женские болезни и беременность ¦ +-T-+ ¦43. Пороки развития, ¦ ¦ ¦хронические ¦ ¦ ¦заболевания женской ¦ ¦ ¦половой сферы, ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦эндометриоз, последствия ¦ ¦ ¦родов и оперативных ¦ ¦ ¦вмешательств: ¦ ¦ ¦ N70-N71, N73, ¦ ¦ ¦N75-N76, N80-N81, ¦ ¦ ¦N86-N98, Q50-Q56 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦43. Влэк требования к бортпроводникам выраженными ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦анатомическими дефектами,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частыми обострениями, ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦нарушающие функцию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦43. Не нарушающие ¦негодны ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦функцию, без болевого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦синдрома ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦44. Расстройства ¦негодны влэк требования к бортпроводникам ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦овариально-менструального¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦цикла N91-N96 ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ +-+-+-+-+-+ ¦45. Беременность и ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦послеродовый период ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ О00-О99 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦ Глазные болезни ¦ +-T-+ ¦46. Заболевания век и ¦ ¦ ¦конъюнктивы: Н00-Н02, ¦ ¦ ¦Н06, Н10-Н13 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ влэк требования к бортпроводникам. Хронические с ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦частыми обострениями, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦паралич мышц век ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦46. Нерезко выраженные,¦индиви- ¦бортрадисты ¦годны ¦годны ¦ ¦с редкими обострениями ¦дуальная ¦годны; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦другие - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦47. Заболевания слезных ¦ ¦ ¦органов и слезоотводящих ¦ ¦ ¦путей: Н04 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦47. С нарушением ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦слезоотведения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦47. Без нарушения ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦слезоотведения ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦оценка влэк требования к бортпроводникам ¦ +-+-+-+-+-+ ¦48. Заболевания глазного ¦ ¦ ¦яблока: воспалительного, ¦ ¦ ¦сосудистого, ¦ ¦ ¦дегенеративного ¦ ¦ ¦характера, после ¦ ¦ ¦оперативных вмешательств,¦ ¦ ¦травмы, влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ Н15-Н22, Н43-Н44, S05 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦48. С нарушением ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦функций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦48. С достаточной ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦сохранностью функции ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦органа зрения ¦ра УВД, ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦бортпро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водника - ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦49. Глаукома Н40 ¦негодны ¦негодны ¦негодны влэк требования к бортпроводникам ¦ +-+-+-+-+-+ ¦50. Нарушение цветового ¦ ¦ ¦зрения Н53 : дихромазия,¦ ¦ ¦аномальная трихромазия ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦50. Тип "В" Н53 влэк требования к бортпроводникам ¦индиви- ¦годны ¦индиви- ¦ ¦ ¦на бортпро- ¦дуальная ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦водника - ¦оценка; ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦годны ¦бортрадис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ты - годны ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦50. Тип "С" Н53 ¦индиви- ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на бортпро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водника - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦годны ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦51. Нарушение ¦ ¦ ¦двигательного аппарата ¦ ¦ ¦глаз: Н49-Н51 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦51. Паралитическое ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦ Н49. Гетерофории со ¦ негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦сниженными фузионными ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦резервами Н50. Острота зрения: ¦Годны: на ¦Пилоты годны¦Бортпровод- ¦Годны: ¦ ¦ ¦пилота и ¦ - 0,6 на ¦ники, ¦ - 0,1 на ¦ ¦ ¦штурмана ¦каждый глаз,¦бортопера- ¦каждый ¦ ¦ ¦ - 1,0 на ¦с коррекцией¦торы, ¦глаз, с ¦ ¦ ¦каждый глаз ¦ - 1,0, ¦летчики- ¦коррекцией ¦ ¦ ¦без ¦индивидуаль-¦наблюдатели ¦ - 0,8. ¦ ¦ ¦коррекции; ¦ная оценка: ¦годны: - 0,1¦Курсанты, ¦ ¦ ¦кандидаты ¦ - 0,5 на ¦на каждый ¦обучающиеся¦ ¦ ¦на бортпро- ¦худший глаз,¦глаз, с ¦на ¦ ¦ ¦водника - ¦с коррекцией¦коррекцией ¦диспетчера ¦ ¦ ¦0,3 на ¦ - 1,0. ¦ - 0,8; ¦УВД ¦ ¦ ¦каждый глаз ¦Штурманы, ¦парашютисты:¦ выпускной ¦ ¦ ¦без ¦инженеры ¦ - 0,5 на ¦курс¦ ¦ ¦коррекции, с¦бортовые, ¦каждый глаз,¦годны: ¦ ¦ ¦коррекцией ¦бортмеханики¦с коррекцией¦ - 0,3 ¦ ¦ ¦ - 1,0; ¦годны: - 0,4¦ - 0,8; ¦на каждый ¦ ¦ ¦курсанты, ¦на каждый ¦пилоты- ¦глаз, с ¦ ¦ ¦обучающиеся ¦глаз, с ¦любители, ¦коррекцией ¦ ¦ ¦на ¦коррекцией ¦планеристы, ¦ - 1,0 ¦ ¦ ¦диспетчера ¦ - 1,0, ¦пилоты ¦ ¦ ¦ ¦УВД, - ¦индивидуаль-¦свободных ¦ ¦ ¦ ¦0,6 на ¦ная оценка: ¦аэростатов, ¦ ¦ ¦ ¦каждый глаз ¦ - 0,3 на ¦пилоты СЛА ¦ ¦ ¦ ¦без ¦худший глаз,¦годны: - 0,5¦ ¦ ¦ ¦коррекции, с¦с коррекцией¦на каждый ¦ ¦ ¦ ¦коррекцией ¦ - 0,8. ¦глаз, с ¦ ¦ ¦ ¦ - 1,0 ¦Бортрадисты ¦коррекцией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦годны: ¦ - 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 0,3 на ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦каждый глаз,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с коррекцией¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 0,8. Вновь¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поступающие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортрадисты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦годны: - 0,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на каждый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦глаз, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррекцией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 1,0 ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦53. Рефракция ¦Годны: ¦Годны: ¦Годны: ¦Годны: ¦ ¦ ¦на пилота ¦при ¦парашюти- ¦при ¦ ¦ ¦при дально- ¦дальнозор- ¦сты, ¦дальнозор- ¦ ¦ ¦зоркости ¦кости и ¦планеристы, ¦кости - 4,0¦ ¦ ¦не выше ¦близорукости¦пилоты- ¦Д, близору-¦ ¦ ¦ - 1,0 Д, ¦не выше ¦любители, ¦кости - 5,0¦ ¦ ¦близорукости¦ - 3,0 Д, ¦пилоты ¦Д, астигма-¦ ¦ ¦ - 0,5 Д, ¦астигматизме¦свободных ¦тизме + - ¦ ¦ ¦астигматизме¦+ - - 2,0 ¦аэростатов, ¦- 2,5 Д ¦ ¦ ¦+ - - 0,5 ¦Д; анизоме- ¦пилоты СЛА ¦ ¦ ¦ ¦Д, анизоме- ¦тропии не ¦при дально- ¦ ¦ ¦ ¦тропии не влэк требования к бортпроводникам - 1,0 ¦зоркости и ¦ ¦ ¦ ¦выше - 1,0 ¦Д ¦близорукости¦ ¦ ¦ ¦Д; на ¦ ¦не выше ¦ ¦ ¦ ¦штурмана при¦ ¦ - 3,0 Д, ¦ ¦ ¦ ¦дальнозор- ¦ ¦астигматизме¦ ¦ ¦ ¦кости и ¦ ¦+ - - 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦близорукос- ¦ ¦Д, остальные¦ ¦ ¦ ¦ти не выше ¦ ¦при дально- ¦ ¦ ¦ ¦ - 1,0 Д, ¦ ¦зоркости не ¦ ¦ ¦ ¦астигматизме¦ ¦выше ¦ ¦ ¦ ¦+ - - влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ - 4,0 Д, и ¦ ¦ ¦ ¦Д, анизоме- ¦ ¦близорукости¦ ¦ ¦ ¦тропии не ¦ ¦ - 5,0 Д, ¦ ¦ ¦ ¦выше - 1,0 ¦ ¦астигматизме¦ ¦ ¦ ¦Д; на ¦ ¦+ - - 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦диспетчера ¦ ¦Д. Другие ¦ ¦ ¦ ¦УВД при ¦ ¦указанные ¦ ¦ ¦ ¦дальнозор- ¦ ¦авиационные ¦ ¦ ¦ ¦кости и ¦ ¦специалисты ¦ ¦ ¦ ¦близорукости¦ ¦годны: при ¦ ¦ ¦ ¦не выше ¦ ¦дальнозор- ¦ ¦ ¦ ¦ - 2,0 Д, ¦ ¦кости не ¦ ¦ ¦ ¦астигматизме¦ ¦выше в - 4,0¦ ¦ ¦ ¦+ - - 1,5 ¦ ¦Д, ¦ ¦ ¦ ¦Д, анизоме- ¦ ¦близорукости¦ ¦ ¦ ¦тропии не ¦ ¦ - 5,0 Д, ¦ ¦ ¦ ¦выше - 1,0 ¦ ¦астигматизме¦ ¦ ¦ ¦Д; на борт- ¦ ¦+ - - 2,5 Д¦ ¦ ¦ ¦проводника влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при дально- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зоркости и ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦близорукости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не выше ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 3,0 Д, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦астигматизме¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ - - 2,0 Д¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦54. Болезни уха, горла, носа, полости рта и челюстей ¦ +-T-+ ¦55. Хронические ¦ ¦ ¦заболевания придаточных ¦ ¦ ¦пазух носа J32-J34 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦55. Гнойные синуситы ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦с полипозом или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дистрофией слизистой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦55. Хронические ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦синуситы катаральные, ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦серозные, вазомоторные, ¦ ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦аллергические, кисты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гайморовых пазух ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦56. Стойкие изменения ¦ ¦ ¦полости носа и его ¦ ¦ ¦придаточных пазух, ¦ ¦ ¦полости рта, глотки, ¦ ¦ ¦гортани, трахеи или ¦ ¦ ¦уха после повреждений, ¦ ¦ ¦заболеваний и оперативных¦ ¦ ¦вмешательств J30, ¦ ¦ ¦J37-J39, К02-К04 : ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦56. Нарушающие функцию ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦ЛОР-органов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затрудняющие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦использование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спецоборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦56. Незначительно ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦нарушающие функцию ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦ЛОР-органов и не ¦ра УВД - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦затрудняющие ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦использование ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спецоборудования ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦57. Хронический ¦ ¦ ¦тонзиллит: J35. Декомпенсированная ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦форма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦57. Компенсированная ¦негодны; ¦годны ¦годны ¦годны ¦ ¦форма ¦на диспетче-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ра УВД, ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦бортпровод- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ника - инди-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦видуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦58. Дефекты речи ¦ ¦ ¦ F98. Резко выраженные: ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦заикание, косноязычие, ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦делающие речь влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦малопонятной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦59. Легко выраженные, ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦негодны ¦ ¦не влияющие на ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦разборчивость речи ¦ ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦60. Хронические болезни ¦ ¦ ¦среднего уха: Н65-Н74, ¦ ¦ ¦Н80-Н81, Н83 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦60. Хронический ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦гнойный эпитимпанит, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хронический гнойный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двухсторонний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мезотимпанит, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦односторонний и ¦ влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦сопровождающийся ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полипами, грануляциями, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кариесом стенок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦барабанной полости или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выраженными признаками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дистрофии слизистой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам верхних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дыхательных путей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦60. Стойкие остаточные ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦явления перенесенного ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦воспаления среднего уха ¦ра УВД - ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ сухая перфорация ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦барабанной перепонки¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а также хроническое ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воспаление среднего уха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦61. Нарушение барофункции¦ ¦ ¦хотя бы одного уха или ¦ ¦ ¦придаточных пазух носа; ¦ ¦ ¦повышенная ¦ ¦ ¦чувствительность к ¦ ¦ ¦перепадам атмосферного ¦ ¦ ¦давления Т70 ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦61. Стойко и резко ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦выраженное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦61. Нерезко выраженное ¦негодны; ¦индиви- ¦индиви- ¦годны ¦ ¦ ¦на диспетче-¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ра УВД - ¦оценка ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦индиви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оценка ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦62. Вестибулярные ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦нарушения значительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выраженные Н81 влэк требования к бортпроводникам ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦63. Понижение остроты ¦ ¦ ¦слуха: Н90-Н93, Н95 : ¦ ¦ +-+-T-T-T-+ ¦63. Стойкая полная ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦негодны ¦ ¦глухота на одно ухо; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦понижение слуха на оба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ влэк требования к бортпроводникам при повышении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦порогов слуха в области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦восприятия речевых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частот 500, 1000, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2000 Гц от 20 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 дБ, на частоте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4000 Гц до 65 дБ и при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦восприятии шепотной речи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на расстоянии до 2 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦63. Стойкое понижение ¦негодны ¦индиви- ¦индиви- ¦индиви- ¦ ¦слуха на оба уха при ¦ ¦дуальная ¦дуальная ¦дуальная ¦ ¦повышении порогов слуха ¦ ¦оценка ¦оценка ¦оценка ¦ ¦в области восприятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦речевых частот 500, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1000, 2000 Гц от 10 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20 влэк требования к бортпроводникам, на частоте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4000 Гц до 65 дБ и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦восприятии шепотной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦речи на расстоянии до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3+-1 м и выше ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+ ¦63. Пункты подпункты Требований к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА, предусматривающие негодность к работе по специальности профессии : 1. Для работы в полярных экспедициях. Для работы в странах с жарким климатом. Для АХР с применением ядохимикатов. По статьям Требований, предусматривающим негодность к работе с ядохимикатами, ВЛЭК имеет право допускать авиационный персонал к работе с минеральными удобрениями и биопрепаратами. Влэк требования к бортпроводникам 6 к Авиационным правилам медицинского освидетельствования авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь Объем обследования в целях врачебно-летной экспертизы 1. Терапевтическое обследование: полость рта, зев, кожные покровы, видимые слизистые, лимфатические узлы и щитовидная железа, соответствие общего вида возрасту; органы дыхания, кровообращения определение функциональной способностипищеварения и мочевыделения. Хирургическое обследование: антропометрия рост, масса тела, окружность груди, спирометрия, динамометрия кистей ; общий осмотр телосложение, развитие мускулатуры и подкожно-жирового слоя, осанка, походка ; состояние кожи, лимфатических узлов, щитовидной железы, молочных желез, периферических сосудов, костей, суставов, органов брюшной полости, наружных половых органов, области заднего прохода, пальцевое исследование прямой кишки и предстательной железы с 30 лет. Неврологическое обследование: внешний осмотр кожные рубцы, атрофия, фибриллярные и фасцикулярные подергивания ; черепно-мозговые нервы; двигательная, рефлекторная, чувствительная сферы, статика и координация; вегетативно-нервная система дермографизм, акроцианоз, гипергидроз, тремор, ортоклиностатическая проба ; эмоционально-психическая сфера. Осмотр дерматовенеролога проводится при освидетельствовании лиц, поступающих в учреждения образования ГА по подготовке влэк требования к бортпроводникам. Обследование лор-органов: внешний осмотр; внутренний осмотр эндоскопияпередняя и задняя риноскопия, отоскопия, фарингоскопия, ларингоскопия, определение носового дыхания и обоняния; акуметрия шепотной речью ; барофункция уха; исследование статокинетической устойчивости вестибулометрия проводится методом непрерывной кумуляции ускорений Кориолиса далее - НКУК в течение 3 минут или методом прерывистой кумуляции ускорений Кориолиса далее - ПКУК в течение 2 минут: лицам, поступающим в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, диспетчеров УВД, бортпроводников, а также летному составу и бортпроводникам; тональная аудиометрия проводится лицам, поступающим в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, диспетчеров УВД, бортпроводников, а также лицам из числа наземного состава, переучивающимся на бортмехаников, бортрадистов и бортпроводников, курсантам учреждений образования ГА по подготовке пилотов, штурманов перед выпуском из влэк требования к бортпроводникам, лицам летного состава через каждые 5 лет летной работы по достижении возраста 40 лет - 1 раз в 2 годаа при установлении заболевания органа слуха - ежегодно, при наблюдении лиц с нейросенсорной тугоухостью - 2 раза в год. Стоматологическое обследование: состояние зубов, слизистой оболочки полости рта, десен; прикус, зубная формула, наличие коронок, мостов и протезов. Исследование органа зрения: острота зрения, поля зрения, цветное зрение, бинокулярное зрение, ночное зрение и темновая адаптация; ближайшая точка конвергенции, ближайшая влэк требования к бортпроводникам ясного зрения, анатомическое влэк требования к бортпроводникам органа зрения, рефракция субъективным и объективным методом исследования скиоскопия или рефрактометриявнутриглазное давление измеряется летному составу по достижении 35-летнего возраста 1 раз в 2 года, остальным освидетельствуемым независимо от профессии - по достижении 40-летнего возраста 1 раз в 3 года, по достижении 50-летнего возраста независимо от профессии - ежегодно. Психологическое обследование проводится: лицам для обучения по специальности пилот, штурман, диспетчер УВД, признанным годными к обучению по состоянию здоровья; летному составу и диспетчерам УВД в возрасте 50 лет, с 55 лет каждые влэк требования к бортпроводникам года; летному составу при переучивании на новую технику; при выдвижении на должности командира воздушного судна, пилота-инструктора, диспетчера-инструктора, старшего диспетчера, руководителя полетов; при направлении в полярные экспедиции и страны с жарким климатом; при стационарном обследовании; по медицинским показаниям. Исследование психофизиологических функций проводится не ранее чем через 3 дня после введения препаратов, расширяющих зрачок. Электроэнцефалография проводится лицам, поступающим в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, диспетчеров УВД и по медицинским показаниям. Электрокардиография в покое 12 отведений по Вильсону проводится: лицам, поступающим в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, диспетчеров УВД, бортпроводников; курсантам влэк требования к бортпроводникам образования ГА - 1 раз в год; летному составу - 1 раз в год, а по достижении 35-летнего возраста - 1 раз в 6 месяцев; диспетчерам УВД, бортпроводникам, бортоператорам, бортрадистам - 1 раз в год. Функциональные нагрузочные пробы: 14. Летному составу дополнительно проводится при достижении возраста 35 лет и далее через каждые 2 года на третий, диспетчерам УВД по достижении 40 лет и далее через 3 года на четвертый биохимические исследования крови холестерин, альфа-холестерин, триглицериды, С-реактивный белок, билирубин и его фракции, ферменты - ACT, АЛТ, ЩФ, тимоловая проба и по медицинским показаниям. С 55 лет вышеуказанные обследования проводятся ежегодно. Летному составу с 40 лет и далее через каждые 2 года на третий, диспетчерам УВД с 40 лет и далее через 3 года на четвертый эзофагогастродуоденоскопия далее - ЭГДС или рентгеноскопия желудка и 12-перстной кишки, ультразвуковые исследования внутренних органов печени, желчного пузыря, поджелудочной железы, селезенки, почекэхокардиография. Летному составу дополнительно проводится при достижении возраста 35 лет и далее через каждые 2 года на третий, диспетчерам УВД по достижении 40 лет и далее через 3 влэк требования к бортпроводникам на четвертый биохимические исследования крови холестерин, альфа-холестерин, триглицериды, С-реактивный белок, билирубин и его фракции, ферменты - ACT, АЛТ, ЩФ, влэк требования к бортпроводникам проба. Летному составу с 40 лет и далее через каждые 2 года на третий, диспетчерам УВД с 40 лет и далее через 3 года на четвертый эзофагогастродуоденоскопия далее - ЭГДС или рентгеноскопия желудка и 12-перстной кишки, ультразвуковые исследования внутренних органов печени, желчного пузыря, поджелудочной железы, селезенки, почекэхокардиография. Прочие исследования проводятся при медицинских показаниях. Приложение 7 к Авиационным правилам медицинского освидетельствования авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь Пояснения к Требованиям к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА Пояснения к Требованиям к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе бортпроводником, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА разработаны с учетом характера заболеваний, особенностей течения, степени функциональных нарушений и влияния заболеваний на профессиональную работоспособность. Требования к состоянию здоровья специалистов рабочих для определения годности к летной работе, УВД, работе влэк требования к бортпроводникам, бортоператором и обучению в учреждениях образования ГА дают основу для вынесения медицинского заключения о степени годности авиационного персонала к работе обучению и учитывают возможность применения в каждом конкретном случае принципа индивидуального подхода. ГЛАВА 1 ПСИХИЧЕСКИЕ И НЕРВНЫЕ БОЛЕЗНИ Пункт 1. Органические психические расстройства могут быть первичного и вторичного генеза. Первичные возникают вследствие непосредственного поражения головного мозга травмы, опухоли, воспалительные заболевания: энцефалит, менингит, сосудистые заболевания головного мозга. Вторичные встречаются при системных заболеваниях, когда влэк требования к бортпроводникам мозг повреждается как одна из систем организма. Диагноз выносится при наличии расстройств когнитивных функций памяти, обучения, внимания, интеллекта, влэк требования к бортпроводникам и расстройств восприятия, эмоций и поведения. Диагноз подтверждается данными психологического обследования и объективными клиническими методами. Медицинское экспертное решение о негодности к выполнению профессиональных обязанностей обучению лиц с психическими расстройствами поведения, связанными с употреблением психоактивных веществ, должно основываться на заключении нарколога. При бытовом пьянстве вопрос о возможности использования авиационного специалиста на работе влэк требования к бортпроводникам администрацией авиационной организации. Медицинское экспертное решение при шизофрении, шизотипических, бредовых и аффективных расстройствах выносятся только после стационарного обследования освидетельствуемого лица в специализированном учреждении. Принятое отрицательное решение в этих случаях пересмотру не подлежит. Встречающиеся у авиационных специалистов острая реакция на влэк требования к бортпроводникам, нарушение адаптации и незначительно выраженные невротические расстройства, в основном характеризующиеся эмоциональными и вегетативными нарушениями, хорошо поддаются лечению, реабилитации и могут заканчиваться выздоровлением. Положительное решение о допуске к выполнению профессиональных обязанностей пилота, бортпроводника или диспетчера УВД может быть принято по результатам лечения, клинического обследования и хорошей переносимости нагрузочных проб. Авиационные специалисты, перенесшие транзиторные симптоматические психозы признаются негодными. Вопрос о восстановлении их может быть рассмотрен не ранее чем через 2 года и после стационарного обследования в специализированном учреждении. Длительная компенсация нервно-психической функции является основанием для принятия медицинского заключения влэк требования к бортпроводникам индивидуальной оценке с учетом нозологической принадлежности психоза, его типологической структуры, течения исхода. В пункт 4 включаются поведенческие синдромы, связанные с физиологическими влэк требования к бортпроводникам и физическими факторами; расстройства личности и поведения в зрелом возрасте. Негодными к работе признаются авиационные специалисты, страдающие нервной анорексией, нервной булимией, при условии, что заболевание носит хронический характер; при влэк требования к бортпроводникам отмечается значительная потеря веса, вторичные метаболические изменения, нарушения функций организма эндокринные нарушениядисморфофобии и другие физические осложнения: тетания, эпилептические припадки, сердечные аритмии, мышечная слабость и другие. Лицам, страдающим расстройствами сна неорганической природы, необходимо обследование в специализированном стационаре. Лицам, злоупотребляющим веществами, не вызывающими зависимости, необходимо получить консультацию психиатра или нарколога, психолога для вынесения решения о возможности продолжения работы. Лица с половой дисфункцией, не обусловленной влэк требования к бортпроводникам расстройством или заболеванием, признаются годными. Женщины с психическими и поведенческими расстройствами, связанными с послеродовым периодом и не классифицируемыми в других разделах, признаются негодными к работе. При расстройствах личности в стадии декомпенсации принимается медицинское заключение о негодности авиационного специалиста к обучению к работе. Положительное решение о допуске к выполнению профессиональных обязанностей принимается при стойкой компенсации заболевания с хорошей социальной адаптацией освидетельствуемого. Появление неадекватных поведенческих реакций, ранее не отмечаемых у освидетельствуемого лица, является основанием для консультации у психолога и психиатра. При сочетании стойких, выраженных личностных отклонений с отрицательными данными медицинского наблюдения выносится заключение о негодности. При незначительных отклонениях влэк требования к бортпроводникам о годности выносится с учетом профессиональных качеств: стажа и опыта влэк требования к бортпроводникам, качества выполняемой работы и другие. Умственная отсталость несовместима с обучением и выполнением профессиональных обязанностей в авиации. При нарушении психологического развития выносится заключение о негодности к выполнению профессиональных обязанностей обучению. Поведенческие и эмоциональные расстройства, начинающиеся обычно в детском и подростковом возрасте, признаются негодными к обучению и выполнению профессиональных обязанностей. При выявлении неуточненного психического расстройства выносится заключение о негодности к обучению и выполнению профессиональных обязанностей. ГЛАВА 2 БОЛЕЗНИ НЕРВНОЙ СИСТЕМЫ Пункт 6. Пункт включает эпилепсию с любыми формами клинического проявления, в том числе с однократным припадком. Лица с подозрением на эпилепсию направляются на стационарное обследование в неврологическое отделение и при подтверждении диагноза признаются негодным к работе обучению. Диагноз устанавливается после полного неврологического обследования, регистрации электро-энцефалограммы далее - ЭЭГи консультации психиатра. При этом учитываются данные, изложенные в акте с описанием особенностей припадка, подписанного очевидцами и медицинским работником и представленного вместе с медицинскими документами освидетельствуемого. Лица с однократными эпилептиформными припадками неуточненной этиологии также подлежат обследованию в неврологическом отделении для уточнения диагноза. При симптоматических эпилептиформных припадках медицинское заключение зависит от основного заболевания. Освидетельствуемые с впервые выявленной пароксизмальной активностью на ЭЭГ без признаков эпилепсии или органических заболеваний центральной нервной системы далее - ЦНС подлежат обследованию в неврологическом отделении. Если активность на Влэк требования к бортпроводникам сохраняется в течение 3-6 месяцев, то после повторного стационарного обследования эти лица признаются негодными к влэк требования к бортпроводникам обучению. Лица, перенесшие обмороки синкопальные состоянияотстраняются от учебы, работы и после осмотра терапевта и невролога направляются на стационарное обследование в неврологическое отделение клинической больницы. Врач авиационной влэк требования к бортпроводникам обязан представить акт с полным описанием обстоятельств и проявлений потери влэк требования к бортпроводникам за подписью очевидцев и своей подписью. Диагноз основывается на изучении обстоятельств обморока, его клинических проявлений, на всесторонней оценке состояния здоровья, результатах инструментального обследования и функциональных проб. При установлении причин, вызвавших обморок, медицинское заключение принимается по основному заболеванию с учетом прогноза и повторных обмороков. Здоровые лица с однократным обмороком на эмоционально-болевой раздражитель или острую гипоксию признаются годными. При повторных обмороках неуточненной этиологии выносится заключение о негодности. Медицинское заключение при всех видах сосудистой патологии головного и спинного мозга осуществляется с учетом этиологии, течения заболевания, переносимости нагрузочных проб, данных лабораторно-инструментального и психологического обследования, позволяющих сделать заключение о состояниях церебрального кровотока и сохранности нервно-психических функций, а также прогноза возникновения острых состояний, влияющих на безопасность авиационных полетов. Заключение выносится на основании оценки выраженности неврологических нарушений, степени стенозирования основных артериальных стволов, состояния профессионально важных психологических функций, течения заболевания, факторов риска, прогноза и переносимости нагрузочных влэк требования к бортпроводникам. При обнаружении скрыто протекающего стеноза 50% и более в сонной или позвоночной артерии; эмболоидной нестабильной атеросклеротической бляшки в этих сосудах принимается решение о негодности авиационного специалиста к летной работе УВД. По этому же пункту освидетельствуются лица, перенесшие инфекционное или токсико-аллергическое поражение сосудов головного или спинного мозга васкулитыв сроки не ранее двух лет после завершения лечения. Лица, у которых влэк требования к бортпроводникам выявлено органическое заболевание нервной системы, подлежат стационарному обследованию в неврологическом отделении. Вопрос о восстановлении на летную работу УВД решается: после гриппозного энцефалита не ранее чем через 1-2 года, острого энцефаломиелита - 2 года, острого клещевого энцефалита - 3 года. Лица, переболевшие эпидемическим цереброспинальным менингитом, признаются негодными. Вопрос о допуске к летной работе учебе УВД может быть рассмотрен через 1 год после перенесенного заболевания. Лица, перенесшие стертую менингококковую инфекцию, менингококковый ринит, фарингит, освидетельствуются по пункту 12. При других нарушениях нервной системы согласно МКБ-10 выносится заключение о негодности к выполнению профессиональных обязанностей обучению. Освидетельствование лиц, перенесших травмы головы с повреждением ЦНС, проводится после клинического обследования и лечения. При оценке механизма и обстоятельства травмы следует учесть возможность бесконтактной черепно-мозговой травмы далее влэк требования к бортпроводникам ЧМТ смещение влэк требования к бортпроводникам, разрыв сосудов и травмы вследствие повреждения структур атланто-окципитального сочленения. При вынесении медицинского заключения необходимо учитывать длительность периода измененного сознания влэк требования к бортпроводникам амнезии. Прогнозируя возможность развития поздней посттравматической эпилепсии, кроме характера влэк требования к бортпроводникам степени тяжести травмы, необходимо учитывать и другие факторы риска. Экспертная оценка проводится с учетом анамнеза, динамики ЭЭГ, степени компенсации утраченных функций и результатов переносимости нагрузочных проб. Лица, перенесшие ЧМТ с повреждением твердой мозговой оболочки, вдавленным или оскольчатым переломом костей свода черепа с дефектом костей черепа кроме диагностических фрезевых отверстийвнутричерепными гематомами и ликвореей в остром периоде, восстановлению на работу не подлежат. Обследование с целью восстановления на работу лиц, перенесших ушиб головного мозга средней или тяжелой степени с линейным переломом костей свода, основания черепа без ликвореи или субарахноидальным кровоизлиянием, можно проводить не ранее чем через 2 года после травмы, при положительных результатах наблюдения. Восстановление лиц после трепанации черепа и влэк требования к бортпроводникам пластики по поводу ЧМТ также возможно через 2 года наблюдения. Вопрос о восстановлении на летную работу рассматривается не ранее 3-6 месяцев после влэк требования к бортпроводникам при отсутствии или констатации легко выраженных изменений на ЭЭГ, в неврологическом или вегетативном статусе и при хорошей переносимости нагрузочных проб. Диспетчеры УВД допускаются к работе после выздоровления. Клинические проявления патологии вегетативной нервной системы далее - ВНС могут быть следствием первичного поражения различных влэк требования к бортпроводникам уровней этой нервной системы или являться вторичными синдромами влэк требования к бортпроводникам, соматических, эндокринных, психических, аллергических заболеваний интоксикаций. Все это делает необходимым особо тщательный сбор анамнеза и всестороннего клинического обследования освидетельствуемого. В эту группу включаются следующие заболевания: мигрень, солярит, синдромы: Меньера, позвоночной артерии, диэнцефальный синдром; ангиотрофоневрозы болезнь Рейно, эритромелалгия и другиеотек Квинке и ортостатическая эссенциальная гипотония. Вопрос о восстановлении на работу может рассматриваться не ранее двух лет с момента излечения. Медицинское заключение при периферических нейроваскулярных синдромах и ганглионитах выносится по влэк требования к бортпроводникам 11. Медицинская оценка зависит влэк требования к бортпроводникам степени выраженности вегетативно-сосудистых расстройств, результатов клинического обследования и переносимости нагрузочных проб ортопроба, вестибулярная проба и другие. В случаях вегетативно-сосудистых влэк требования к бортпроводникам с доминированием в клинической картине функциональных кардиоваскулярных проявлений медицинская оценка решается по пункту 19. В пункт включаются заболевания периферической нервной системы различной этиологии: острые и хронические заболевания, травматические повреждения корешков спинного мозга, сплетений, нервных стволов, ганглиев; периферические нейроваскулярные синдромы; корешковые компрессии при заболеваниях позвоночника; последствия оперативных вмешательств на позвоночнике, корешках спинного мозга, сплетениях и нервных стволах. Лица влэк требования к бортпроводникам указанными заболеваниями в период обострения подлежат лечению амбулаторному, стационарному, санаторному. После удаления грыжи межпозвонкового диска освидетельствование проводится не ранее 6 месяцев после выписки из стационара, с учетом характера операции и послеоперационного периода. При нарушении подвижности, не сопровождающейся корешковыми явлениями, освидетельствование проводится по пункту 29 заболевания позвоночника. ГЛАВА 3 ВНУТРЕННИЕ БОЛЕЗНИ Пункт 12. В пункт включаются тифы, малярия, геморрагические лихорадки, влэк требования к бортпроводникам, бруцеллез, инфекционный гепатит, паразитарные и глистные инвазии. Медицинское заключение о возможности выполнения авиационными специалистами профессиональных обязанностей проводится после лечения на основании консультации инфекциониста, данных лабораторных исследований и переносимости функциональных нагрузок. Летный состав и бортпроводники, перенесшие инфекционный гепатит, геморрагическую лихорадку, отстраняются от работы на 3-6 месяцев в зависимости от тяжести заболевания и результатов лечения. К АХР пилоты допускаются не ранее чем через 12 месяцев, диспетчеры УВД допускаются после закрытия больничного листа. Бортпроводники, имеющие бактерионосительство кишечной инфекции, освидетельствуются по подпункту 12. Лицам с избыточной массой тела проводится клиническое обследование для установления характера ожирения. При симптоматическом вторичном ожирении эндокринного, церебрального генеза освидетельствование проводится по основному заболеванию. Степень ожирения устанавливается в соответствии с индексом Кетле. При нормальной массе тела ИМТ находится в диапазоне 20,0-25,9; избыточной массе тела - 26,0-29,9; при ожирении I ст. Освидетельствуются лица: с сахарным диабетом I типа инсулинозависимым и влэк требования к бортпроводникам сахарным диабетом II типа средней тяжести и тяжелой формой, требующие постоянного лечения инсулином или другими гипогликемическими препаратами; с токсическим зобом тиреотоксикозом любой формы и влэк требования к бортпроводникам эндокринными заболеваниями, требующими постоянного лечения. При впервые выявленной легкой форме сахарного диабета II типа летный состав и бортпроводники подлежат наблюдению и лечению до 3 месяцев. Допуск к летной работе по подпункту 16. Диспетчеры УВД при легкой форме сахарного диабета от работы не отстраняются. Решение о допуске к летной работе УВД после излечения токсического зоба тиреотоксикоза принимается после проведения реабилитационного лечения без применения медикаментозных средств не ранее чем через 12 месяцев. Диффузное эутиреоидное увеличение щитовидной железы I А и нарушение толерантности к углеводам не дают оснований для установления статьи. При восстановлении на работу необходимо заключение тубдиспансера с указанием группы учета. При хроническом бронхите с осложненным течением летный состав и бортпроводники отстраняются от работы на весь период лечения. Лица, перенесшие спонтанный пневмоторакс, допускаются к работе не ранее 3 месяцев после выздоровления при условии, что обследование не выявило причины для его повторного возникновения, повторный пневмоторакс исключает годность к работе. Для нейроциркуляторной дистонии характерен синдром вегетативно-сосудистых расстройств с неадекватной реакцией артериального давления на какие-либо раздражители, а также изменение регуляции сердечно-сосудистой системы, которое может проявляться нарушением ритма сердца и проводимости. Для установления диагноза необходимо исключить воспалительные и дистрофические процессы в миокарде, ишемическую болезнь сердца, экстракардиальную, эндокринную и неврологическую патологию, болезни почек и другие заболевания. С этой целью проводится необходимый объем лабораторно-инструментальных исследований, назначаются консультации эндокринолога, невролога, психолога и других специалистов. Существенное значение в диагностике заболевания имеют электрокардиограмма далее - ЭКГ и АД-мониторирование. Оценка результатов этих видов обследования у авиационных специалистов осуществляется по разработанным в авиационной медицине гражданской авиации нормативам, которые изложены в соответствующих методических рекомендациях. При формулировке диагноза указывается вид нарушения ритма сердца экстрасистолия, нарушение проводимости и другие. Необходимо отметить, что при влэк требования к бортпроводникам ритма сердца и проводимости органического происхождения влэк требования к бортпроводникам заключение принимается по основному заболеванию. Сюда же относятся транзиторные гипертонические кризы, протекающие с временными нарушениями мозгового кровообращения. Подбор медикаментозной терапии проводится в течение 2-3 месяцев. При допуске к работе учитывается стойкость эффекта от проводимых мероприятий, переносимости нагрузочных проб и факторов риска. Решение о допуске к работе принимается с учетом результатов нагрузочных проб, суточного АД-мониторирования. Сюда же относятся изменения на ЭКГ в покое и при тестах с физической нагрузкой, которые после дополнительного обследования с наибольшей вероятностью могут быть связаны с нарушением коронарного кровообращения. Достаточным основанием для диагноза ишемической болезни сердца служит сочетание положительного ЭКГ-теста с физической нагрузкой с выявленной при нагрузочной сцинтиграфии локальной ишемии миокарда или стенозирование одной из основных венечных артерий сердца более чем на 50%, или стенозирование 3 артерий более чем на 30% при аортокоронарографии. Допуск к летной работе УВДработе бортпроводником возможен после углубленного клинического обследования сердечно-сосудистой системы при хорошей переносимости нагрузочных проб. Допуск к работе диспетчеров УВД лиц, перенесших инфаркт миокарда, возможен только после двухлетнего наблюдения стабильной ЭКГ, без лечения антиангинальными средствами и хорошем функциональном состоянии сердечно-сосудистой системы. Вопрос о направлении на работу в полярные экспедиции и страны с жарким климатом решается индивидуально. К пункту 22 относятся: врожденные и влэк требования к бортпроводникам пороки сердца, пролабирование митрального клапана, текущие воспалительные процессы в мышце сердца, миокардиодистрофии, миокардитический кардиосклероз, кардиомиопатии и другие. При наличии клинических признаков влэк требования к бортпроводникам заболеваний заключение выносится на основании изучения анамнеза заболевания, всестороннего клинического и кардиологического обследования, проведения функционально-диагностических исследований, влэк требования к бортпроводникам заболевания и его прогноза. Все влэк требования к бортпроводникам заболевания не должны сопровождаться симптоматикой, указанной в подпункте 22. Лица, прошедшие лечение по поводу воспалительных заболеваний сердца, могут быть повторно освидетельствованы не ранее чем через 3 месяца. По этому пункту освидетельствуются лица с язвенной болезнью, гастритами, колитами. Результаты лечения острых случаев и обострений заболеваний должны контролироваться эндоскопически. При хороших результатах лечения гастритов в том числе эрозивных и колитов авиационный персонал допускается к работе по специальности. При неосложненной язвенной болезни летный состав, бортоператоры и бортпроводники подлежат лечению до 3 месяцев. При осложнениях язвенной болезни и после оперативного лечения повторное медицинское освидетельствование возможно через 6-12 месяцев в зависимости от типа операции и результатов лечения. Диспетчеры УВД допускаются к работе после закрытия листка нетрудоспособности. Лица, у которых впервые выявлена рубцовая деформация 12-перстной кишки без клинических проявлений, от летной работы не отстраняются. Наличие только ультразвуковых признаков воспалительных заболеваний не является достаточным основанием для установления клинического диагноза. Медицинское заключение при хронических диффузных заболеваниях печени зависит от клинической формы, стадии и активности процесса. При достижении стойкой ремиссии при хронических гепатитах В и С, признаком которой является нормализация биохимических показателей в течение 6 месяцев, допуск к летной работе возможен через 6-9 месяцев. При выявлении носительства вируса гепатита В и С без признаков заболевания отсутствие синдрома цитолиза возможен допуск к полетам УВД. Восстановление на летную работу УВДработу бортпроводником проводится по подпункту 24. Диспетчеры УВД допускаются к работе по выздоровлению. Вопрос о восстановлении на летную работу УВДработу бортпроводником после литотрипсии и холецистэктомии рассматривается не ранее чем через 6 месяцев. После неосложненной лапароскопической холецистэктомии - не влэк требования к бортпроводникам чем через 3 месяца. Лица с доброкачественной функциональной билирубинемией после обследования признаются годными к летной работе УВДно без допуска к АХР. Лица, перенесшие острый гломерулонефрит, признаются негодными и подлежат наблюдению в течение года. Вопрос о допуске к летной работе УВДработе бортпроводником рассматривается после клинического обследования. При признаках хронического нефрита пиелонефрита заключение о годности выносится индивидуально в зависимости от течения процесса и сохранности функции почек, выраженности вторичного гипертензионного синдрома. В случаях, когда пиелонефрит носит вторичный характер, освидетельствование проводится с учетом основного заболевания. Лица с острыми инфекционными, инфекционно-аллергическими артритами, полиартритами подлежат лечению до 3-6 месяцев. При хроническом артрите, полиартрите заключение выносится в зависимости от функционального состояния суставов. ГЛАВА 4 ХИРУРГИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Пункт 27. Кандидаты к обучению пилотом должны иметь: рост не ниже 160 см и не выше 190 см, рост сидя - не более 95 см, штурманом и влэк требования к бортпроводникам бортовым - не ниже 157 см и не выше 190 см. Мышечная сила у лиц летного состава и поступающих в летные училища при кистевой динамометрии должна быть на правой руке не менее 35 кгс, на левой - 30 кгс у левши может быть наоборот. Для лиц, поступающих на диспетчерские отделения, ограничения по росту, массе тела и мышечной силе отсутствуют. У кандидатов для обучения в летных училищах гражданской авиации в возрасте до 20 лет дефицит массы тела до 25% не расценивается как проявление недостаточного физического развития в период интенсивного развития организма масса тела влэк требования к бортпроводникам отставать от роста. При инфантилизме вопрос о годности к обучению решается после консультации эндокринолога. При поражении лимфоузлов авиационный персонал подлежит медицинскому обследованию у специалистов. При туберкулезе лимфоузлов медицинское обследование с целью восстановления на летную работу УВД возможно при полном клиническом излечении и снятии с учета в противотуберкулезном диспансере. При актиномикозе восстановление на летную работу УВД возможно при полном клиническом выздоровлении с влэк требования к бортпроводникам заключения дерматолога микологано не ранее чем через год после окончания лечения. Оценка функции суставов проводится по общепринятой методике. При установлении специфической этиологии заболевания, наличии секвестральных полостей, свищей авиационный персонал признается негодным к работе независимо от степени нарушения функции. При положительных результатах лечения и ремиссии не менее 6 месяцев может рассматриваться вопрос о допуске к работе. Все виды патологического кифоза определяют влэк требования к бортпроводникам к летной работе и обучению. К патологическому кифозу не относится "Круглая спина" разновидность осанки. Юношеский сколиоз 1 степени угол дуги сколиоза не более 10" при нормальном физическом развитии, врожденные изменения сакрализация V поясничного, люмбализация I крестцового позвонков, расщепление дужекне сопровождающиеся нарушением функции позвоночника и тазовых органов, не являются препятствием для обучения в летных училищах и диспетчером УВД. Спондилоартриты инфекционно-аллергического генеза болезнь Бехтерева, Рейтера и другие относятся к терапевтическому разделу Требований. При дегенеративно-дистрофических процессах в позвоночнике, сопровождающихся корешковым синдромом, экспертное заключение выносит невропатолог. При переломе тел позвонков с подвывихом, при туберкулезе позвоночника независимо от фазы процесса и состояния функции авиационный персонал признается негодным. После компрессионного перелома тел одного или двух позвонков освидетельствование проводится не ранее чем через 12 месяцев после травмы, операции. При переломах поперечных, остистых отростков авиационный персонал допускается к работе и обучению по восстановлении функции исчезновении болевого синдрома. При консолидированных переломах костей таза медицинское освидетельствование проводится не ранее чем через 6 месяцев после травмы. При операции на мышцах, сухожилиях, связках, костях и суставах годность к летному обучению, летной работе УВД определяется после восстановления функций. Допустимо укорочение руки или ноги в результате операции травмы не более 2 см. В случае отказа от операции влэк требования к бортпроводникам показаниях к оперативному лечению привычного вывиха, ложного сустава авиационный персонал признается негодным по подпункту 29. Применяемые при остеосинтезе мелкие танталовые фиксаторы шурупы, пластинки Лэна и другиеесли отсутствуют признаки металлоза, не являются препятствием для продолжения обучения, летной работы и УВД. Металлические фиксаторы, введенные внутрикостно стержни ЦИТО, Богданова и другиек моменту восстановления на летную работу должны быть удалены. Отсутствие кисти, отсутствие, полное сведение или неподвижность двух пальцев на одной руке, первого или второго пальцев на правой руке, влэк требования к бортпроводникам также первого пальца на левой руке относится к подпункту 29. Отсутствие ногтевой фаланги на первом пальце и двух фаланг на других приравнивается к отсутствию пальца. Оценка годности при других дефектах пальцев рук, кисти определяется степенью сохранности функции кисти. Отсутствие стопы, врожденная и приобретенная деформация стопы, нарушающая ее функцию и затрудняющая ходьбу косолапость, плоскостопие III степени и другиеотносятся к подпункту 29. Отсутствие первого пальца на стопе является препятствием для летного обучения. Плоскостопие I степени и начальная форма II степени не являются препятствием для обучения. При необходимости для влэк требования к бортпроводникам точного определения высоты свода следует производить рентгенографию стопы в упоре. Плоскостопие с высотой продольного свода менее 20 мм определяет негодность к летному обучению. При обширных плоских рубцах кожи более 20% поверхности тела независимо от состояния и степени нарушения функции кандидаты в учреждения образования ГА и поступающие на работу бортпроводниками, бортоператорами признаются негодными. Исключением из подпункта 30. На период лечения определяется временная нетрудоспособность. Вопрос о профессиональной трудоспособности решается хирургом с учетом заключения онколога и нормализации показателей периферической крови. Восстановление на работу с применением индивидуальной оценки по подпункту 30. При отсутствии у авиационного персонала рецидива или генерализации опухолевого процесса при полной и стабильной компенсации функций организма вопрос о восстановлении на летную работу, работу бортпроводником и УВД рассматривается в следующие сроки: при раке желудка и кишечника - не ранее чем через 3 года после операции; при злокачественных опухолях молочной железы, щитовидной железы, почки, яичка, шейки матки - не ранее чем через 2 года после окончания лечения оперативного, лучевой терапии, комбинированного. В документах, предоставляемых во ВЛЭК, должны быть отражены: стадия опухоли, развернутое патоморфологическое заключение анатомический тип роста опухоли, ее морфологическая характеристика, состояние регионарных лимфоузлов и проведенное лечение для хирургического - дата, характер операции и течение послеоперационного периода; для лучевого - сроки и методика облучения, суммарная очаговая доза, общая и местная лучевая реакция. При патоморфологическом заключении "рак in situ" независимо от локализации опухоли экспертное заключение выносится в зависимости от характера проведенного лечения операции. К пункту 30 не относятся опухоли центральной и периферической нервной системы, глаза и лор-органов. Помимо истинных опухолей к влэк требования к бортпроводникам относятся костно-хрящевые экзостозы, узловой зоб, аденома предстательной железы, мастопатии. Сроки допуска к работе после удаления доброкачественных опухолей определяются масштабами операции и ее исходом. При доброкачественных опухолях небольших размеров без тенденции к росту, не мешающих ношению одежды и обуви, подпункт не применяется. Поступающие в учебные заведения и на влэк требования к бортпроводникам бортпроводником, оперированные ранее по поводу доброкачественных опухолей, представляют во ВЛЭК выписку с описанием характера проведенной операции и данными гистологического исследования опухоли. При доброкачественных опухолях желудочно-кишечного тракта в подавляющем большинстве, полипах и органов дыхания определяется негодность к работе с ядохимикатами. Вопрос о лечебной тактике при этих опухолях решается онкологом проктологом. Вопрос о восстановлении на летную работу, УВД и влэк требования к бортпроводникам этим специальностям после удаления узлового зоба рассматривает терапевт не ранее чем через 3 месяца после операции. При аденоме предстательной железы I степени без дизурических расстройств, если по заключению уролога не показано оперативное лечение, лица летного и диспетчерского состава годны по подпункту 31. При II-III стадиях аденомы, а также при I стадии, если она осложнилась острой задержкой мочеиспускания, авиационный персонал признается негодным. Вопрос об удалении доброкачественных опухолей наружных половых органов решается после консультации гинеколога уролога. Обследуемые, у которых выявлены миомы матки, протекающие бессимптомно, подлежат диспансерному наблюдению. Влэк требования к бортпроводникам к обучению на бортпроводника и вновь поступающие на эту работу признаются негодными. В случае роста миомы, нарушения овариально-менструальной функции и развития болевого синдрома показано оперативное лечение. Допуск к работе после операции разрешается в сроки, указанные в пункте 37. Лица, поступающие в летные училища ГА с множественными пигментными невусами размерами от 2-3 см и более, расположенными на участках тела, подверженных постоянному давлению одеждой, обувью, признаются негодными. К пункту не относятся опухоли центральной и периферической нервной системы, глаза и лор-органов. После операции по поводу заболеваний органов грудной полости и средостения авиационный персонал признается негодным к летной работе, УВД и обучению. При благоприятных результатах лечения вопрос о годности к работе обучению решается совместно с терапевтом не ранее чем через 6 месяцев после операции. При наличии инородных тел в грудной стенке или ткани легких, отдаленных от крупных сосудов, сердца, не дающих клинических проявлений, и хорошей функции внешнего дыхания экспертное заключение выносится по подпункту 32. Кандидаты к обучению в учреждениях образования ГА влэк требования к бортпроводникам негодными. При травматическом пневмотораксе экспертное решение принимается после окончания лечения и клинического обследования. При проникающем ранении грудной клетки без повреждения внутренних органов вопрос о годности решается после выздоровления. При диафрагмальных грыжах со склонностью к ущемлению или вызывающих функциональные расстройства пищевода и желудка и осложненных рефлюксэзофагитом выносится заключение о негодности. При благоприятном влэк требования к бортпроводникам оперативного лечения вопрос о летной работе УВД рассматривается не ранее чем через 6 месяцев после операции. Пункт включает дивертикулы, рубцовые изменения, кардиоспазм, ахолазию кардии. При благоприятном исходе оперативного лечения дивертикула вопрос о годности к летной работе УВД рассматривается не ранее чем через 6 месяцев после операции. Влэк требования к бортпроводникам к обучению и лица, поступающие на летную работу УВД в авиационные организации, при наличии у них послеоперационных рубцов на брюшной стенке представляют во ВЛЭК документы о характере перенесенной операции. После операции по поводу аномалий развития, повреждений органов брюшной полости, неопухолевых заболеваний, в том числе по поводу язвенной болезни, холецистита и желчно-каменной болезни, острого и хронического панкреатита, странгуляционной влэк требования к бортпроводникам и заворота кишечника кандидаты к обучению и лица, поступающие влэк требования к бортпроводникам работу в авиапредприятия, признаются негодными. При аппендикулярном инфильтрате авиационный персонал признается негодным. Восстановление на работу возможно только после оперативного лечения. При благоприятном исходе допуск к летной работе УВД и продолжению обучения разрешается в следующие после операции сроки: при проникающих ранениях брюшной полости без повреждения внутренних органов, аппендэктомии по поводу острого или хронического аппендицита, удаления Меккелева дивертикула, диагностической лапаротомии если, по данным интраоперационной ревизии, не показано углубленное обследование или длительное консервативное лечение - не ранее чем через 6 недель; при проникающих ранениях с повреждением внутренних органов, а также заболеваниях, не осложненных перитонитом, - не ранее чем через 4-6 месяцев; при повреждениях или заболеваниях органов брюшной полости, осложненных разлитым перитонитом, - не ранее чем через 12 месяцев. При спаечной болезни, неустраненной причине заворота кишечника и после операции на поджелудочной железе авиационный персонал восстановлению на работу не подлежит. Медицинское заключение после операции по поводу язвенной болезни желудка, двенадцатиперстной кишки и ее осложнений, холецистэктомии, спленэктомии по поводу системного заболевания выносится хирургом совместно с терапевтом. Грыжи брюшной стенки подлежат оперативному лечению. Авиационный персонал допускается к работе обучению не ранее чем через 5-6 недель после операции. При прямых паховых грыжах диаметром до 4 см и отсутствии болевого синдрома допускается оперативное лечение в межкомиссионный период. При пупочных грыжах диаметром не более 1 см показанием для оперативного лечения является болевой синдром. При обнаружении эпителиального копчикового хода с признаками острого воспаления, а также при свищевой форме в холодном периоде показано оперативное лечение. При благоприятных результатах лечения разрешается продолжение работы учебы. При оперативном лечении геморроя, хронического парапроктита, эпителиального копчикового хода вопрос о годности рассматривается после выздоровления, но не ранее чем через 4 недели после операции; при выпадении прямой кишки и недостаточности анального жома - не ранее чем через 6 месяцев. Частыми обострениями геморроя считаются однократные обострения влэк требования к бортпроводникам течение 3 лет подряд или более 2 обострений в течение одного года. Кондиломатоз промежности рассматривается по подпункту 35. При полипах и полипозе прямой кишки применяются требования пункта 35. Пункт включает облитерирующие заболевания артерий эндартериит, атеросклерозатеросклеротические окклюзии, аневризмы, варикозное расширение вен, тромбофлебит, флеботромбоз, посттромбофлебическую болезнь, слоновую болезнь, последствия ранений сосудов и операций на них. При благоприятном исходе оперативного лечения посттравматических артериальных аневризм решение о годности к летной работе, УВД принимается не ранее чем через 4-6 месяцев после операции по результатам клинического обследования. При варикозном расширении вен с признаками трофических расстройств, декомпенсации кровообращения, при истончении кожи над узлами с угрозой их разрыва авиационный персонал признается негодным. Вопрос о допуске к летной работе, УВД после оперативного лечения варикозного расширения вен нижних конечностей решается не ранее чем через 3 месяца после операции. При рецидиве варикозной болезни бортпроводники к работе признаются негодными, к остальному авиационному персоналу применяется индивидуальная оценка с учетом степени расстройства кровообращения. При посттромбофлебической болезни в стадии компенсации диспетчеры признаются годными, остальной авиационный персонал - негоден независимо от стадии заболевания. Вопрос о восстановлении на работу после оперативного вмешательства на почках, мочеточниках, мочевом пузыре и уретре рассматривается не ранее чем через 6 месяцев после операции. Нарушение функции почек легкой степени, выявляемое лишь радиоизотопным методом, не является препятствием для восстановления на летную работу, УВД по подпункту 37. К летному составу, перенесшему нефрэктомию или имеющему от рождения единственную почку, в зависимости от состояния функции почки применяется индивидуальная оценка. Нефроптоз I-II степени при отсутствии нарушений, относящихся к подпункту 37. При нефроптозе III степени летный состав признается негодным, к диспетчерам УВД применяется индивидуальная оценка. Бортпроводники при наличии нефроптоза III степени признаются негодными к работе. При всех видах влэк требования к бортпроводникам задержка или эктопия яичка выносится заключение о влэк требования к бортпроводникам к обучению. Лица, перенесшие операцию удаления яичка при брюшной задержке, низведении яичка, эктопиивлэк требования к бортпроводникам годными к обучению. Годность к летному обучению после оперативного лечения крипторхизма с низведением яичка определяется не ранее чем влэк требования к бортпроводникам 6 месяцев влэк требования к бортпроводникам операции при условии, что яичко находится в мошонке, а не у влэк требования к бортпроводникам корня. После операции по поводу водянки яичка, семенного канатика курсанты, летный состав и бортпроводники допускаются к обучению работе через 5-6 недель после операции, диспетчеры УВД - после закрытия больничного листа. При умеренном расширении вен семенного канатика без выраженного конгломерата вен, значительного увеличения их при напряжении брюшного пресса кандидаты к обучению признаются годными. При головочной форме гипоспадии кандидаты к обучению, летный состав, диспетчеры УВД и бортпроводники признаются годными. При водянке яичка и семенного канатика, расширении вен семенного канатика для лиц, направляемых на работу в полярные экспедиции и в страны с жарким влэк требования к бортпроводникам, предусматривается индивидуальная оценка. Пункт включает туберкулез почек и мочеполовых органов, пиелонефрит, цистит, уретрит, простатит, недержание мочи. При активной фазе туберкулеза принимается решение о негодности. При остром неспецифическом воспалении авиационный персонал подлежит лечению. После излечения консервативного, оперативного туберкулеза яичка, придатка и снятия с учета в противотуберкулезном диспансере разрешается допуск к летной работе УВД. Авиационный персонал, перенесший нефрэктомию по поводу туберкулеза, признается негодным. При обострении хронических неспецифических заболеваний чаще двух раз в течение года или однократных ежегодных влэк требования к бортпроводникам в течение трех лет подряд авиационный персонал признается негодным. Авиационный персонал, имеющий камни предстательной железы без клинического проявления, годен к летной работе УВД. Страдающие недержанием мочи негодны по всем классам. Диагноз мочекаменной болезни устанавливается с учетом данных амнеза лабораторно-инструментальных обследований, оценки функционального состояния почек. Выявление в почке при ультразвуковом исследовании гиперэхогенной структуры размером более 5 мм в диаметре с четкой акустической тенью подтверждает диагноз этого заболевания. В этом случае выносится медицинское заключение о необходимости лечения, чаще всего методом дистанционной литотрипсии. Допуск к выполнению профессиональных обязанностей авиационных специалистов осуществляется не ранее, чем через 6 месяцев после операции. Диагноз мочекаменной болезни не может основываться только на данных УЗИ, при котором обнаруживаются в зоне почечного синуса небольшие до 3-4 мм эхопозитивные структуры, часто с нечеткой и непостоянной акустической тенью "микролиты". Сходную эхографическую картину, как при "микролитах", дают кальцинаты в стенке сосуда, сосочке пирамидки и др. При установлении у освидетельствуемого химической природы солей в моче делается заключение об оксалуриии, уратурии и даются соответствующие рекомендации. ГЛАВА 5 КОЖНЫЕ И ВЕНЕРИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Пункт 40. В случае установления диагноза: проказа, пузырчатка, лимфома кожи - любой локализации и влэк требования к бортпроводникам процесса - авиационный персонал признается негодным. Хроническая рецидивирующая экзема в том числе ограниченная в области ушной раковины, кистей рук, лица, шеи, половых органов служит основанием для заключения влэк требования к бортпроводникам негодности по всем классам. При легких формах экземы авиационный персонал подлежит лечению. Авиационный персонал с тяжелыми распространенными формами пиодермии, трудно поддающимися лечению, переходящими в хроническую микробную экзему, влэк требования к бортпроводникам негодным. При легких формах ихтиоза, чешуйчатом лишае в легкой форме с ограниченной локализацией, при хорошем общем состоянии, применяется подпункт 41. С грибковыми поражениями кожи, пиодермиями, паразитарными заболеваниями лейшманиоз, чесотка подлежат лечению. Кандидаты в летные училища ГА и на бортпроводников с влэк требования к бортпроводникам открытых участков тела лицо, шея, кисти рук влэк требования к бортпроводникам, гнездной алопецией к обучению негодны. Вопрос о годности авиационного персонала по подпункту 42. После излечения от острой и подострой гонореи авиационный персонал признается годным. При осложнениях эпидидимит, простатит, артриты, воспаление придатков матки медицинское заключение о годности выносится по пункту подпункту соответствующего заболевания. ГЛАВА 6 ЖЕНСКИЕ БОЛЕЗНИ И БЕРЕМЕННОСТЬ Пункт 43. При хронических гинекологических заболеваниях с остаточными анатомическими дефектами, функциональными расстройствами и болевым синдромом или при частых обострениях воспалительного процесса 2 раза в год и болеетребующих лечения в стационаре, авиационный персонал признается негодным. При обострении хронических заболеваний женской половой сферы показано лечение, по окончании которого проводится наблюдение в течение 2 менструальных циклов для решения вопроса о стойкости ремиссии без отстранения от работы. Болезни шейки матки эрозия, эктропион, хронический цервицит подлежат лечению с переводом женщин на наземную работу через клинико-экспертную комиссию сроком до трех недель. Обследование бортпроводников проводится без отстранения от работы. Спаечный процесс в малом тазу, отсутствие тела матки, придатков с одной стороны, отсутствие фаллопиевых труб с обеих сторон не являются основанием для отстранения от работы. При выпадении и опущении половых органов III степени, мочеполовых и кишечно-половых свищах, разрывах промежности с нарушением функции сфинктера заднего прохода авиационный персонал признается негодным к работе. Опущение стенок влагалища и матки I-II степени без функциональных расстройств не является основанием для дисквалификации. Кандидаты и поступающие на работу бортпроводниками признаются негодными. Вопрос о восстановлении после хирургического лечения рассматривается не ранее влэк требования к бортпроводникам через 6 месяцев. При неправильном положении матки, ее недоразвитии, влэк требования к бортпроводникам матке с функциональными нарушениями метроррагия, боли выносится медицинское заключение о негодности. Врожденное отсутствие матки, отсутствие и недоразвитие влагалища, не сопровождающееся функциональными нарушениями, не являются основанием для дисквалификации. Расстройства овариально-менструального цикла подлежат лечению с переводом на наземную работу. По окончании лечения проводится наблюдение в течение двух менструальных циклов для решения вопросов о стойкости ремиссии без отстранения от работы. С момента установления беременности авиационный персонал признается негодным к летной работе УВДработе бортпроводником. При беременности, закончившейся абортом или преждевременными родами, вопрос о допуске к работе решает гинеколог. Отстранение от влэк требования к бортпроводникам в связи с беременностью и допуск к работе после родов осуществляет Влэк требования к бортпроводникам по заключению акушера-гинеколога. ГЛАВА 7 ГЛАЗНЫЕ БОЛЕЗНИ К подпункту 46. При острых или обострениях хронического заболевания век и конъюнктивы проводится влэк требования к бортпроводникам. Ложная крыловидная плева, пингвекула, небольшой халазион, единичные поверхностные фолликулы на конъюнктиве не препятствуют поступлению в летные учреждения образования. При восстановлении функции слезоотведения, а также в случаях отсутствия нижней слезной точки, влэк требования к бортпроводникам нормальной функции верхней слезной точки и канальцев оцениваются канальцевая и влэк требования к бортпроводникам пробы экспертное заключение выносится по подпункту 47. После перенесенного острого заболевания: конъюнктивита, склерита, кератита, ирита, иридоциклита, легких контузий глаза заключение влэк требования к бортпроводникам допуске к работе выносится после выздоровления. При увеитах, длительно текущих, рецидивирующих иридоциклитах, кератитах, хориоретинитах, невритах, травматических повреждениях глазного яблока с исходом в влэк требования к бортпроводникам летный состав и бортпроводники подлежат лечению в течение 3-6 месяцев с последующим медицинским освидетельствованием по подпункту 48. Диспетчеры УВД допускаются к работе после закрытия больничного листа использования очередного отпуска. Лица с начальной возрастной катарактой без прогрессирования, ограниченным помутнением хрусталика, стекловидного тела травматического характера, макулодистрофией, начальной непрогрессирующей атрофией зрительного нерва с достаточной сохранностью функции зрения освидетельствуются по подпункту 48. За достаточную сохранность функций органа зрения принимаются: острота зрения на худшем глазу для пилотов 0,6 без коррекции, штурманов, инженеров бортовых, бортмехаников влэк требования к бортпроводникам 0,4 без коррекции, для остальных профессий - не ниже 0,3 без коррекции, нормальное поле зрения, темновая адаптация, устойчивое бинокулярное зрение. Зрительные функции другого глаза должны отвечать требованиям пункта 52. Летный состав и влэк требования к бортпроводникам, перенесшие операцию экстракции катаракты с последующей имплантацией интраокулярной линзы, к летной работе негодны, допуск к работе диспетчером УВД при односторонней артифакии решается не ранее 6 месяцев после операции. При эксимерлазерной терапии не ранее 1,5-3 месяцев в зависимости от метода лечения. С двусторонней артифакией диспетчеры УВД признаются негодными к работе. После кераторефракционных влэк требования к бортпроводникам освидетельствуемые кандидаты в летные учреждения образования кроме бортпроводников и диспетчеров УВД и вновь поступающие на летную работу признаются негодными. Вопрос о допуске к обучению диспетчером УВД и бортпроводником решается индивидуально с учетом степени близорукости до операции не выше 3,5 D, количества кератотомических насечек не более 10 изменений глазного дна. Годность к летной работе по подпункту 48. При этом проводится обследование на сохранность частотно-контрастных характеристик глаза и чувствительности к ослеплению. Врожденные отложения единичного мелкого пигмента на капсуле хрусталика, остатки артерии стекловидного тела, миелиновые волокна сетчатки не являются препятствием для поступления в летные учреждения образования ГА. Врожденные колобомы радужки и сосудистой оболочки, поликория, врожденные катаракты и офтальмологические изменения диска зрительного нерва являются противопоказанием к обучению на летные специальности. Темновая адаптация исследуется при каждом медицинском освидетельствовании всем лицам независимо от класса, результаты исследования должны соответствовать нормам, указанным в инструкции используемого прибора. При подозрении на глаукому проводится медицинское обследование в специализированном отделении. Лица с доброкачественной гипертензией от летной работы не влэк требования к бортпроводникам. При впервые установленной односторонней открытоугольной I стадии глаукомы влэк требования к бортпроводникам полным сохранением всех зрительных функций глаза и минимальном режиме гипотензивных лекарственных препаратов до двух раз в день летный состав и диспетчеры УВД отстраняются от работы сроком не менее месяца для проведения лечебно-оздоровительных мероприятий и наблюдения с последующим медицинским освидетельствованием во ВЛЭК. Диагноз расстройства цветового зрения выносится с указанием вида, формы и степени нарушения по принятой классификации. При каждом медицинском освидетельствовании по классам с I по III исследуется характер зрения, наличие истинного и скрытого косоглазия гетерофории. У кандидатов к обучению на летные специальности и диспетчеров Влэк требования к бортпроводникам угол гетерофории по горизонтали не должен превышать 3 градуса, по вертикали - 1 градус, у остального авиационного персонала I и III класса по горизонтали - не более 4 градусов, по вертикали - 1 градус, по II классу - соответственно 8 и 1 градус. При наличии гетерофории исследуются фузионные влэк требования к бортпроводникам. В норме отрицательные фузионные резервы составляют 5-6 градусов 10-12 призменных диоптрийположительные - 15-20 градусов 30-40 призменных диоптрий. При уменьшении фузионных резервов показаны лечебно-тренировочные мероприятия. Острота зрения исследуется на проекторе испытательных знаков или по таблице Головина-Сивцева в аппарате Рота без коррекции и с коррекцией. Указывается истинная острота зрения 2,0; 1,5; 1,0. Пилоты при остроте зрения не ниже 0,6, штурманы, инженеры бортовые, бортмеханики - не ниже 0,4 на каждый глаз без коррекции и с коррекцией 1,0 признаются годными к летной работе. При понижении остроты зрения на худшем глазу у пилотов не ниже 0,5 бинокулярная острота зрения не ниже 0,6у штурманов, инженеров бортовых, бортмехаников не ниже 0,3 без коррекции и с коррекцией 1,0 с объемом аккомодации, соответствующей возрастной норме, применяется индивидуальная оценка, с учетом профессиональной подготовки и опыта работы. Летный состав с пониженной остротой зрения и при наличии пресбиопии должен выполнять полеты в корригирующих очках влэк требования к бортпроводникам контактных линзах иметь при себе запасной комплект. При АХР коррекция контактными линзами не допускается. Наличие и качество очков линз контролируется при врачебных осмотрах и очередном медицинском освидетельствовании. При близорукости в степени 0,5 D, дальнозоркости в степени 1,0 D, астигматизме 0,5 D и остроте зрения 1,0 без коррекции в медицинских документах в строке "диагноз" указывается "здоров", а в строке "рефракция" делается соответствующая запись. В случаях понижения остроты зрения влэк требования к бортпроводникам 1,0 в результате аномалии рефракции медицинское освидетельствование проводится по пункту 53. У кандидатов, поступающих в учреждения образования ГА, определяется вид и степень рефракции в условиях циклоплегии объективным способом закапывается 1% раствора атропина 2 раза через 5 минут. У остального авиационного персонала определение рефракции, циклоплегия, проводится при наличии медицинских показаний. Степень пресбиопии определяется силой сферической линзы, необходимой для выполнения профессиональной деятельности с учетом рабочего расстояния 60-80 см. ГЛАВА 8 БОЛЕЗНИ УХА, ГОРЛА, НОСА, ПОЛОСТИ РТА И ЧЕЛЮСТЕЙ Пункт 55. При кистах гайморовых пазух, кистах и остеомах лобных пазух лица, поступающие в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, бортпроводников признаются негодными. Остеомы лобных пазух у влэк требования к бортпроводникам состава при хорошей переносимости полетов не являются противопоказанием к летной работе. Пристеночное утолщение слизистой гайморовых пазух, если диагностическая пункция с контрастным веществом не выявила патологических изменений, не является препятствием к летному обучению. При поллинозе, риноконьюктивальном синдроме вопрос о годности к продолжению летной работы решается после заключения аллерголога. Пункт включает влэк требования к бортпроводникам носовой перегородки с полным отсутствием или резким затруднением носового дыхания, дистрофию слизистой верхних дыхательных путей, изменения, вызывающие нарушение дыхательной и речевой функции гипертрофия носовых раковин, аденоидные вегетации, доброкачественные новообразования, злокачественные образования после леченияэкзостазы наружного слухового прохода, остеомы околоушной области и хронический гнойный мезо- и эпитимпанит после радикальной операции. После оперативного лечения по поводу указанных заболеваний вопрос о годности к работе и обучению решается с учетом восстановления функций по подпункту 56. После радикальной операции при полной и стойкой эпидермизации послеоперационной полости и сохранности слуховой функции авиационный персонал признается годным. Перенесшие слуховосстанавливающие операции тимпанопластика, стапедопластика признаются негодными по всем классам. К этой статье относятся и заболевания пародонта, множественное отсутствие зубов, влэк требования к бортпроводникам протезы, гингивиты, лейкоплакии, аномалии прикуса. При наличии съемных протезов функция речи оценивается при снятых протезах. При множественном отсутствии зубов с умеренным нарушением функции жевания рекомендуется протезирование в межкомиссионный период. При аномалии прикуса III степени расстояние между резцами верхней и нижней челюсти в вертикальном влэк требования к бортпроводникам саггитальном направлении более 10 мм и II степени от 6 до 10 мм экспертное заключение выносится по пункту 56. Аномалия прикуса I степени расстояние между резцами менее 5 мм относится к подпункту 56. Летный состав с декомпенсированным тонзиллитом подлежит лечению. Летный состав после оперативного лечения хронического декомпенсированного тонзиллита при отсутствии осложнений допускаются к летной работе не ранее чем через месяц после операции. Компенсированный хронический тонзиллит влэк требования к бортпроводникам наблюдению отоларинголога и лечению влэк требования к бортпроводникам показаниям. Авиационный персонал с заболеваниями, указанными в статье, подлежит специальному лечению. Вопрос о восстановлении на работу после лечения по поводу злокачественных образований рассматривается через 2 года с учетом заключения онколога. Статья предусматривает расстройства речи: нарушение звукопроизношения и заикание. При любой степени заикания кандидаты к обучению на пилота, штурмана, инженера влэк требования к бортпроводникам, диспетчера УВД, бортпроводника признаются негодными. При нарушении произношения отдельных звуков, но с четкой разборчивой речью кандидаты признаются годными. Экспертное заключение влэк требования к бортпроводникам после консультации логопеда. При одностороннем хроническом доброкачественно протекающем эпитимпаните без грануляций, полипов, кариеса кости, признаков раздражения лабиринтамезотимпаните вопрос о годности рассматривается по подпункту 60. Медицинское заключение выносится с учетом остроты слуха. Небольшие рубцы без истончения на месте перфорации, известковые отложения на барабанной перепонке при хорошей ее подвижности, нормальном слухе, подтвержденном аудиограммой, и сохранности барофункции не дают влэк требования к бортпроводникам для установления диагноза. Стойкость и выраженность нарушения барофункции уха должна быть подтверждена ушной манометрией, отоскопированием, продуванием ушей или катетеризацией. Расстройство барофункции уха может быть следствием нарушения проходимости евстахиевой трубы или результатом недостаточности бароаккомодационных механизмов уха к действию перепада давления воздуха. Медицинское заключение по подпункту 61. О состоянии статокинетической устойчивости у лиц летного состава судят по вестибулярному анамнезу, результатам вестибулометрии исследования на вращающемся креслепо переносимости длительных полетов. Легкие вестибуловегетативные реакции незначительное побледнение, небольшой гипергидроз во время вестибулометрии при хорошей переносимости полетов и отсутствии отклонений в состоянии здоровья не являются основанием для установления диагноза. Лица, поступающие в учреждения образования ГА на летную работу, бортпроводником должны воспринимать шепотную речь на басовую и дискантную группу слов с расстояния не менее 6 метров иметь пороги слуха до 10 дБ по всему диапазону частот при аудиометрии. К данной статье относится и отосклероз. Страдающие отосклерозом и перенесшие слуховосстанавливающую операцию признаются негодными по всем классам независимо от результатов лечения. При определении слуховой функции применяются методы исследования: акуметрия шепотом, исследование камертонами, тональная пороговая аудиометрия, речевая аудиометрия. При вынесении влэк требования к бортпроводникам заключения за основу принимаются худшие показатели остроты слуха, независимо от того, относятся они к басовой или дискантной группе слов. При этом нужно дифференцировать кохлеарный неврит от других заболеваний органа слуха и при возможности указать этиологию неврита постинфекционный, постинтоксикационный, влэк требования к бортпроводникам, шумовой, на фоне общего атеросклероза, гипертонической болезни и другие. Изолированное повышение порогов для частот 4000-8000 Гц до 30-40 дБ не служит основанием влэк требования к бортпроводникам установления клинического диагноза. Эти лица подлежат наблюдению у отоларинголога. Летному составу с кохлеарным невритом любой этиологии запрещается продление месячной нормы летного времени. При допуске к летной работе с предельно допустимой остротой слуха авиационный персонал должен предоставить акты проверки качества ведения двустороннего радиообмена. Выписки, консультативные листы и др. На лиц, поступающих в учреждения образования ГА, ведется отдельный журнал протоколов, в графе 4 указывается наименование учреждения образования ГА. Номера протоколов ведутся с 1 января каждого года, порядковые номера в графе 1 указываются дробью: в числителе номер с начала года, в влэк требования к бортпроводникам номер на каждый влэк требования к бортпроводникам освидетельствования во ВЛЭК. В графе 7 указываются все рекомендации и предписания ВЛЭК, вынесенные по результатам медицинского освидетельствования. Страницы журнала нумеруются влэк требования к бортпроводникам прошнуровываются. Журнал хранится у председателя ВЛЭК как документ для служебного пользования. Журнал протоколов ВЛЭК хранится тридцать лет, а на лиц, поступающих в учреждения образования ГА по подготовке пилотов, штурманов, бортпроводников, диспетчеров УВД, хранится влэк требования к бортпроводникам года. Отказ в выдаче медицинского сертификата может быть опротестован в установленном порядке. Заключительный акт составляется в трех экземплярах для врача авиационной организации, влэк требования к бортпроводникам ВЛЭК и руководства авиационной организации. В учреждениях образования ГА заключительный акт составляется отдельно на летный состав и курсантов. Приложение 13 к Авиационным правилам медицинского освидетельствования авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь Требования к состоянию здоровья членов экипажей воздушных судов, диспетчеров УВД и лиц, включенных в задание на полет, на предполетном предсменном медицинском осмотре 1. Допуск к полетам, УВД по состоянию здоровья членов экипажей воздушных судов и других лиц, включенных в задание влэк требования к бортпроводникам полет, диспетчеров УВД осуществляется на предполетном предсменном медицинском осмотре. Предполетный медицинский осмотр членов экипажей воздушных судов и других лиц, включенных в задание на полет, предсменный медицинский осмотр диспетчеров УВД далее - предполетный предсменный медицинский осмотр проводится медицинскими работниками ГА врач, фельдшер в помещении здравпункта аэропорта эксплуатанта. Предполетный предсменный медицинский осмотр направлен на своевременное выявление лиц, которые по состоянию здоровья не могут быть допущены к выполнению полета, а диспетчеры УВД - к управлению воздушным движением. Предполетный предсменный медицинский осмотр проводится в индивидуальном порядке. Во время осмотра присутствие других членов экипажа диспетчеров Влэк требования к бортпроводникам и посторонних лиц не допускается. Перед проведением предполетного предсменного медицинского осмотра дежурный медицинский работник ГА проверяет у авиационного персонала наличие действующих медицинских сертификатов у инженерно-технического персонала далее - ИТПвключенного в задание на полет - медицинского заключения о допуске по состоянию здоровья для полетов на воздушных судах. Предполетный предсменный медицинский осмотр проводится: членам экипажей воздушных судов; лицам, включенным в задание на полет; диспетчерам УВД; парашютистам, инструкторам парашютной службы; курсантам летных учреждений образования ГА. Предполетный медицинский осмотр члены экипажа воздушного судна проходят перед началом полетов, но не ранее чем за 2 часа до вылета. Инженерам бортовым, бортмеханикам, бортпроводникам и ИТП, включенным в задание на полет, при выполнении литерных рейсов разрешается проходить предполетный предсменный медицинский осмотр за 3,5 часа до вылета. При задержке вылета на 6 часов и более предполетный медицинский осмотр проводится повторно. Предполетный медицинский осмотр членов экипажа ВС, выполняющего в течение рабочего времени несколько рейсов, проводится влэк требования к бортпроводникам раз перед вылетом. Резервные экипажи проходят медицинский осмотр перед заступлением в резерв, а также перед вылетом, если с момента влэк требования к бортпроводникам медицинского осмотра прошло 6 часов и более. При выполнении полетов на авиационных работах влэк требования к бортпроводникам временных аэродромов, где отсутствуют штатные влэк требования к бортпроводникам работники ГА, а также перед вылетом с зарубежных аэродромов при выполнении международных полетов предполетный медицинский осмотр не проводится. Решение о допуске членов летного и кабинного экипажей к полетам принимает командир воздушного судна. Послеполетный послесменный медицинский осмотр членов экипажей ВС, диспетчеров УВД проводится по медицинским показаниям. Персонал смены УВД проходит предсменный медицинский осмотр перед заступлением на дежурство. Руководитель полетов контролирует прохождение медицинского осмотра диспетчерами УВД. Медицинский осмотр парашютистов инструкторов парашютной службывыполняющих в течение рабочего влэк требования к бортпроводникам несколько прыжков, проводится один раз, но не ранее чем за 1 час перед первым прыжком. Предполетный медицинский осмотр курсантов учреждений образования ГА, выполняющих в течение летного дня несколько полетов, проводится один раз, но не ранее чем за 2 часа перед первым полетом. Медицинский осмотр лиц, включенных в задание на полет, проводится вместе с членами экипажа. Авиационные специалисты, перечисленные в пункте 4 настоящих Требований, в случае заболевания, плохого самочувствия, недостаточного предполетного предсменного отдыха докладывают о своем состоянии непосредственному начальнику и обращаются за медицинской помощью. Члены экипажа ВС, диспетчеры УВД, лица, включенные в задание на полет, не прошедшие предполетный предсменный медицинский осмотр, а также в случае установления у них факта употребления алкогольных напитков, наркотических средств, нарушения предполетного предсменного режима к выполнению полета дежурству не допускаются. Предполетный предсменный медицинский осмотр включает: опрос, при котором должны влэк требования к бортпроводникам выяснены жалобы на состояние здоровья, условия предполетного предсменного отдыха, продолжительность и качество сна, режим питания. Оценивается речь, мимика, эмоциональное состояние спокойное, заторможенное, возбужденное ; осмотр, который включает определение отклонений от обычного поведения, внешнего вида, окраски и состояния кожных покровов бледность, гиперемия, акроцианоз, желтушность склер, отек век и тому влэк требования к бортпроводникамосмотр миндалин, слизистой мягкого и твердого неба задней стенки глотки, влэк требования к бортпроводникам, реакции зрачков на свет, а также соответствие летного обмундирования условиям полета; исследование пульса проводят пальпацией лучевой артерии. Определяют его частоту, ритм, влэк требования к бортпроводникам, наполнение, величину, форму в течение 30 секунд с пересчетом на 1 минуту. Летный состав допускается к полетам, диспетчер УВД к дежурству при частоте пульса не более 96 ударов в минуту и не менее 55 ударов в минуту. В случае, когда частота пульса, выходящая за вышеуказанные пределы, является индивидуальным вариантом нормы, допуск к полетам УВД осуществляется на основании записи об этом председателя ВЛЭК на оборотной стороне медицинского сертификата в графе "Заключение". Членам экипажей, при выполнении литерных рейсов, дополнительно проводится измерение артериального давления и температуры тела. По показаниям проводятся дополнительные исследования: измерение артериального давления, температуры тела, освидетельствование для установления факта употребления алкогольных напитков, влэк требования к бортпроводникам средств. В случае, когда величина артериального давления, выходящая за вышеуказанные пределы, является индивидуальным вариантом нормы, допуск к полетам, УВД осуществляется на основании записи об этом председателя ВЛЭК на оборотной стороне медицинского сертификата в графе "Заключение". Результаты предполетного предсменного медицинского осмотра оформляются в журнале предполетного предсменного медицинского осмотра согласно приложениям 14 и 15: записи ведет дежурный медицинский работник ГА, заполняя все графы журнала; при отсутствии жалоб на состояние здоровья член экипажа диспетчер УВДлицо, включенное в задание на полет, расписывается в графе "Роспись члена влэк требования к бортпроводникам диспетчера УВД "; при отсутствии жалоб, объективных признаков заболевания в ходе медицинского осмотра, утомления и нарушения предполетного предсменного режима отдыха дежурный медицинский работник ГА делает запись о допуске к полету УВД и расписывается. Журнал должен быть прошнурован, страницы пронумерованы, подписан руководителем медицинского учреждения ГА и скреплен печатью. После прохождения медицинского осмотра последним членом экипажа дежурный медицинский работник ГА в задание на полет ставит штамп с наименованием здравпункта аэропорта эксплуатантавлэк требования к бортпроводникам число, месяц, часы и минуты время UTCколичество лиц, допущенных к полету, и расписывается. Медицинский работник ГА не имеет права делать дополнительные записи или исправления в задании на полет. В случае отстранения от полета УВД при наличии жалоб, заболевания, утомления, недостаточного предполетного предсменного отдыха, установления факта употребления алкогольных напитков или наркотических средств медицинский работник делает запись в журнале влэк требования к бортпроводникам от полетов дежурства согласно приложению 16, выдает справку об отстранении от полета дежурства согласно приложению 17, докладывает влэк требования к бортпроводникам полетов, диспетчеру аэродромно-диспетчерского пункта и направляет в медицинское учреждение. В случае подозрения на употребление членом экипажа диспетчером УВД алкогольных напитков, наркотических средств проводится медицинское освидетельствование в установленном порядке. Сведения о результатах предполетного предсменного медицинского осмотра в соответствии с приложением 18 ежегодно к 1 февраля года, следующего за отчетным, представляются в Государственное учреждение "Медико-санитарная часть" и Госкомавиацию. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+ ¦Отстранено, чел.



copyright © yuruslugi39.ru